{ "source": "Eigene Übungsfragen von MyLevel zur Theorieprüfung für den Motorradführerschein (Klassen A, A2 und A1), geschrieben auf Grundlage der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO), der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO), der Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) und der üblichen Motorrad-Themen des theoretischen Unterrichts: Kurventechnik, Bremsen, Schutzkleidung, Sozius und Beladung, Klassen und Stufenführerschein, Technik, Gefahren und Verkehrsverhalten. Es sind keine Fragen aus dem amtlichen Fragenkatalog der TÜV | DEKRA arge tp 21; die amtlichen Fragen lernst du mit deiner Fahrschule.", "rules": { "questions": 30, "passMark": 28, "minutes": 45, "note": "Geprüft am 07.11.2026 (FeV Anlage 7, TÜV NORD). Die Theorieprüfung für die Klassen A, A2 und A1 hat beim Ersterwerb 30 Fragen mit zusammen 110 Punkten; bestanden mit höchstens 10 Fehlerpunkten. Wer schon eine Fahrerlaubnis hat (zum Beispiel Klasse B), macht eine Erweiterungsprüfung mit 20 Fragen (10 Grundstoff, 10 Zusatzstoff) und 72 Punkten; bestanden mit höchstens 6 Fehlerpunkten. Jede Frage zählt 2 bis 5 Punkte; zwei falsche Fragen mit Wertigkeit 5 bedeuten immer nicht bestanden (FeV Anlage 7). Laut TÜV NORD: in der Regel rund 30 bis 45 Minuten, Gebühr 24,99 € (alle Klassen), Wiederholung frühestens nach 14 Tagen, danach 12 Monate Zeit für die praktische Prüfung. Beim Stufenaufstieg A1 → A2 oder A2 → A nach mindestens 2 Jahren ist in der Regel keine neue Theorieprüfung nötig, nur eine praktische. MyLevel-Probeprüfung: 30 zufällige eigene Fragen in 45 Minuten, bestanden ab 28 richtigen (höchstens 2 Fehler). MyLevel zählt nur richtige Antworten und simuliert keine Fehlerpunkte. Die Fragen sind reine Textfragen mit 4 Antworten und genau einer richtigen; die echte Prüfung nutzt auch Bilder, Videos, Zahlenfragen und Fragen mit mehreren richtigen Antworten. MyLevel ist nicht mit dem TÜV, der DEKRA oder der TÜV | DEKRA arge tp 21 verbunden.", "sources": [ "https://gesetze.legal/bund/fev/anlage_7", "https://www.tuev-nord.de/de/dienstleistungen/fuehrerschein-und-fahrzeug/theoriepruefung/", "https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/verkehr/fuehrerschein/fuehrerscheinklassen/klassen-a-a1-a2-und-am/" ], "checked": "2026-11-07" }, "topics": [ { "slug": "kurve", "name": "Kurventechnik und Blickführung" }, { "slug": "bremsen", "name": "Bremsen, ABS und Anhalteweg" }, { "slug": "schutz", "name": "Helm, Schutzkleidung und Sichtbarkeit" }, { "slug": "sozius", "name": "Sozius, Beladung und Gepäck" }, { "slug": "klassen", "name": "Klassen A1, A2, A, Stufenführerschein und Prüfung" }, { "slug": "technik", "name": "Technik, Wartung und Abfahrtkontrolle" }, { "slug": "gefahr", "name": "Gefahren: Fahrbahn, Wetter, Wind und Wild" }, { "slug": "verkehr", "name": "Verkehrsverhalten mit dem Motorrad" } ], "questions": [ { "id": "mr-001", "topic": "kurve", "q": "Wohin richten Sie in einer Kurve mit dem Motorrad Ihren Blick?", "options": [ "Auf den Kurvenaußenrand, um ihn nicht zu berühren", "Direkt vor das Vorderrad, damit Sie jede Unebenheit im Asphalt rechtzeitig sehen", "Auf die Mittellinie neben dem Motorrad", "Weit voraus in die Richtung, in die Sie fahren wollen" ], "answer": 3, "explain": "Das Motorrad fährt dorthin, wohin Sie schauen. Ein Blick weit voraus in den Kurvenverlauf gibt Zeit für Korrekturen.", "volatile": false }, { "id": "mr-002", "topic": "kurve", "q": "Sie wollen nach rechts in die Schräglage gehen. Wie leiten Sie das bei normaler Geschwindigkeit ein?", "options": [ "Nur durch Verlagern des Kopfes nach links", "Mit einem kurzen Druck auf das rechte Lenkerende", "Durch kräftiges Bremsen mit der Hinterradbremse", "Mit einem Zug am rechten Lenkerende" ], "answer": 1, "explain": "Ab etwa Schrittgeschwindigkeit wirkt der Lenkimpuls umgekehrt: Druck rechts lässt das Motorrad nach rechts kippen. Fahrschulen nennen das Drücken.", "volatile": false }, { "id": "mr-003", "topic": "kurve", "q": "Warum sollten Sie in einer Linkskurve nicht zu weit links an der Mittellinie fahren?", "options": [ "Weil die Hinterradbremse in Linkskurven schlechter wirkt", "In Schräglage ragt Ihr Oberkörper in die Gegenfahrbahn", "Weil Linkskurven grundsätzlich mit Schrittgeschwindigkeit zu fahren sind", "Weil dort immer Rollsplitt liegt" ], "answer": 1, "explain": "Durch die Schräglage reicht Ihr Kopf deutlich über die Spur des Motorrads hinaus. Nah an der Mittellinie kann Sie der Gegenverkehr treffen.", "volatile": false }, { "id": "mr-004", "topic": "kurve", "q": "Wann bremsen Sie am besten vor einer engen Kurve?", "options": [ "Gar nicht, die Kurve wird nur durch Gaswegnehmen gefahren", "Erst am Scheitelpunkt der Kurve", "In voller Schräglage mit der Vorderradbremse", "Vor dem Einlenken, solange das Motorrad noch aufrecht ist" ], "answer": 3, "explain": "Aufrecht steht die meiste Haftung für die Bremse zur Verfügung. In Schräglage wird ein großer Teil davon für die Seitenführung gebraucht.", "volatile": false }, { "id": "mr-005", "topic": "kurve", "q": "Was passiert, wenn Sie in Schräglage plötzlich kräftig vorne bremsen?", "options": [ "Das Motorrad richtet sich auf und fährt nach außen", "Das Motorrad kippt sofort weiter nach innen und die Kurve wird dadurch enger gefahren", "Das Hinterrad hebt immer ab", "Nichts, die Spur bleibt gleich" ], "answer": 0, "explain": "Das Bremsmoment stellt das Motorrad auf (Aufstellmoment). Es verlässt die Kurvenlinie Richtung Kurvenaußenseite.", "volatile": false }, { "id": "mr-006", "topic": "kurve", "q": "Sie merken in einer Kurve, dass Sie zu schnell sind. Was hilft am ehesten?", "options": [ "Ruckartig vorne voll bremsen", "Den Blick fest auf den Kurvenrand richten, damit Sie ihn nicht verfehlen", "Blick zum Kurvenausgang und die Schräglage vergrößern", "Die Kupplung ziehen und rollen lassen" ], "answer": 2, "explain": "Moderne Reifen erlauben meist mehr Schräglage, als man sich traut. Der Blick zum Ziel führt das Motorrad dorthin.", "volatile": false }, { "id": "mr-007", "topic": "kurve", "q": "Welche Kurve verlangt beim Motorrad die meiste Vorsicht?", "options": [ "Eine Kurve mit guter Sicht auf den Ausgang", "Eine Kurve, die sich zum Ende hin zuzieht", "Eine Kurve, die sich am Ende öffnet", "Eine Kurve mit gleichbleibendem Radius" ], "answer": 1, "explain": "Bei einer sich zuziehenden Kurve wird der Radius immer enger. Wer zu schnell hineinfährt, braucht immer mehr Schräglage.", "volatile": false }, { "id": "mr-008", "topic": "kurve", "q": "Warum ist ein später Einlenkpunkt bei einer unübersichtlichen Kurve sinnvoll?", "options": [ "Sie sehen länger in die Kurve und können später reagieren", "Weil das Motorrad dabei weniger Benzin verbraucht", "Weil Sie so schneller durch die Kurve fahren müssen", "Weil Sie damit die Gegenfahrbahn nutzen dürfen" ], "answer": 0, "explain": "Wer außen bleibt und später einlenkt, blickt weiter in die Kurve. Hindernisse hinter der Kurve werden früher erkannt.", "volatile": false }, { "id": "mr-009", "topic": "kurve", "q": "Wie verhalten Sie sich mit dem Gas in einer gleichmäßigen Kurve?", "options": [ "Leicht und gleichmäßig Gas geben", "Das Gas ganz schließen", "Abwechselnd Gas geben und wegnehmen", "Vollgas geben, damit das Motorrad stabil bleibt" ], "answer": 0, "explain": "Leichter, gleichmäßiger Zug stabilisiert das Fahrwerk. Abruptes Gaswegnehmen oder -geben bringt Unruhe in die Kurve.", "volatile": false }, { "id": "mr-010", "topic": "kurve", "q": "In einer Kurve liegt plötzlich Rollsplitt. Was tun Sie?", "options": [ "Sofort voll bremsen", "Die Schräglage möglichst wenig verändern und nicht ruckartig bremsen", "Kräftig Gas geben, damit das Hinterrad über den Splitt hinweg stabil durchzieht und schneller vorbei ist", "Den Lenker ruckartig einschlagen" ], "answer": 1, "explain": "Auf Rollsplitt ist die Haftung gering. Jede plötzliche Änderung von Bremse, Gas oder Lenkung kann das Rad wegrutschen lassen.", "volatile": false }, { "id": "mr-011", "topic": "kurve", "q": "Was ist beim Fahren in einer Kurve mit Bodenwellen wichtig?", "options": [ "Den Lenker fest umklammern und die Arme durchdrücken, damit der Lenker sich nicht bewegt", "Im Stehen fahren", "Die Füße von den Rasten nehmen", "Mit lockeren Armen fahren, damit das Motorrad arbeiten kann" ], "answer": 3, "explain": "Verkrampfte Arme übertragen jeden Stoß auf die Lenkung. Lockere Arme lassen das Fahrwerk die Unebenheiten ausgleichen.", "volatile": false }, { "id": "mr-012", "topic": "kurve", "q": "Wie fahren Sie langsam in eine enge Wendung, etwa auf einem Parkplatz?", "options": [ "Im zweiten Gang ohne Kupplung", "Mit gezogener Kupplung rollen und vorne bremsen", "Mit vollem Lenkeinschlag und Vollgas", "Mit leicht schleifender Kupplung, etwas Gas und leichter Hinterradbremse" ], "answer": 3, "explain": "Bei Schrittgeschwindigkeit stabilisieren Kupplung, Gas und Hinterradbremse das Motorrad. Die Vorderradbremse kann beim Einlenken zum Umfallen führen.", "volatile": false }, { "id": "mr-013", "topic": "kurve", "q": "Ihr Motorrad fängt in einer Kurve an, leicht zu pendeln. Was ist richtig?", "options": [ "Den Lenker mit beiden Händen kräftig gegen jede Pendelbewegung drücken und festhalten", "Den Lenker locker halten und gleichmäßig Gas halten", "Aufstehen und das Gewicht nach hinten bringen", "Sofort voll bremsen" ], "answer": 1, "explain": "Gegensteuern verstärkt das Pendeln oft. Ein lockerer Griff und gleichmäßiger Zug lassen es meist abklingen.", "volatile": false }, { "id": "mr-014", "topic": "kurve", "q": "Wo befindet sich bei einer Kurve mit schlechter Sicht der beste Platz auf dem Fahrstreifen?", "options": [ "Auf der Mittellinie", "Auf der Gegenfahrbahn, solange in der Kurve gerade kein Gegenverkehr zu hören ist", "Dort, wo Sie am weitesten in die Kurve sehen und Abstand zum Gegenverkehr haben", "Immer ganz rechts am Fahrbahnrand" ], "answer": 2, "explain": "Die Linie richtet sich nach Sicht und Sicherheitsabstand. Kurven werden nie geschnitten, wenn nicht weit eingesehen werden kann.", "volatile": false }, { "id": "mr-015", "topic": "kurve", "q": "Warum kann eine Kurve bei Nässe gefährlicher sein, als sie aussieht?", "options": [ "Weil bei Regen eine Helmpflicht entfällt", "Weil Nässe die Bremsen sofort ausfallen lässt", "Markierungen, Kanaldeckel und Bitumenstreifen werden besonders rutschig", "Weil nasse Reifen mehr Haftung haben" ], "answer": 2, "explain": "Glatte Flächen verlieren bei Nässe viel Haftung. In Schräglage darüber zu fahren, kann zum Wegrutschen führen.", "volatile": false }, { "id": "mr-016", "topic": "bremsen", "q": "Welche Bremse überträgt beim Motorrad auf trockener Straße den größten Teil der Bremskraft?", "options": [ "Die Hinterradbremse", "Die Vorderradbremse", "Die Motorbremse", "Beide genau gleich viel" ], "answer": 1, "explain": "Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht nach vorne. Darum kann das Vorderrad den größten Teil der Bremskraft übertragen.", "volatile": false }, { "id": "mr-017", "topic": "bremsen", "q": "Wie bremsen Sie mit einem Motorrad mit ABS in einer Notsituation geradeaus?", "options": [ "Vorne stotternd mehrmals pumpen, damit das ABS genug Zeit zum Regeln bekommt", "Erst die Kupplung, dann nach zwei Sekunden die Bremse", "Beide Bremsen sofort voll betätigen und gedrückt halten", "Nur hinten bremsen, damit nichts passiert" ], "answer": 2, "explain": "ABS verhindert das Blockieren der Räder. Volle Bremskraft ohne Zögern ergibt den kürzesten Bremsweg.", "volatile": false }, { "id": "mr-018", "topic": "bremsen", "q": "Ihr Vorderrad blockiert bei einem Motorrad ohne ABS. Was tun Sie?", "options": [ "Den Lenker nach links einschlagen", "Weiter voll bremsen und das Motorrad mit den Knien am Tank gerade halten, bis es steht", "Zusätzlich die Hinterradbremse voll treten", "Die Vorderradbremse sofort lösen und dosiert neu bremsen" ], "answer": 3, "explain": "Ein blockiertes Vorderrad kann keine Seitenführung mehr übertragen und das Motorrad stürzt schnell. Sofort lösen und neu dosieren.", "volatile": false }, { "id": "mr-019", "topic": "bremsen", "q": "Wie lang ist nach der Faustformel der Reaktionsweg bei 60 km/h?", "options": [ "12 m", "6 m", "36 m", "18 m" ], "answer": 3, "explain": "Reaktionsweg = (Tempo : 10) × 3. Bei 60 km/h sind das 6 × 3 = 18 m.", "volatile": false }, { "id": "mr-020", "topic": "bremsen", "q": "Wie lang ist nach der Faustformel der normale Bremsweg bei 60 km/h?", "options": [ "36 m", "60 m", "18 m", "24 m" ], "answer": 0, "explain": "Bremsweg = (Tempo : 10) × (Tempo : 10). Bei 60 km/h sind das 6 × 6 = 36 m.", "volatile": false }, { "id": "mr-021", "topic": "bremsen", "q": "Wie lang ist nach der Faustformel der Anhalteweg bei 60 km/h mit normaler Bremsung?", "options": [ "36 m", "42 m", "60 m", "54 m" ], "answer": 3, "explain": "Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg: 18 m + 36 m = 54 m.", "volatile": false }, { "id": "mr-022", "topic": "bremsen", "q": "Wie lang ist nach der Faustformel der Anhalteweg bei 60 km/h mit Gefahrbremsung?", "options": [ "18 m", "36 m", "54 m", "27 m" ], "answer": 1, "explain": "Bei einer Gefahrbremsung halbiert sich der Bremsweg: 36 : 2 = 18 m. Dazu kommen 18 m Reaktionsweg, zusammen 36 m.", "volatile": false }, { "id": "mr-023", "topic": "bremsen", "q": "Wie lang ist nach der Faustformel der Anhalteweg bei 120 km/h mit normaler Bremsung?", "options": [ "108 m", "144 m", "120 m", "180 m" ], "answer": 3, "explain": "Reaktionsweg 12 × 3 = 36 m, Bremsweg 12 × 12 = 144 m. Zusammen 180 m.", "volatile": false }, { "id": "mr-024", "topic": "bremsen", "q": "Sie fahren 90 km/h statt 30 km/h. Wie verändert sich nach der Faustformel der Bremsweg?", "options": [ "Er wird 9-mal so lang", "Er bleibt gleich", "Er wird 6-mal so lang", "Er wird 3-mal so lang" ], "answer": 0, "explain": "Der Bremsweg wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Dreifaches Tempo ergibt 3 × 3 = 9-fachen Bremsweg.", "volatile": false }, { "id": "mr-025", "topic": "bremsen", "q": "Was ist ein Kurven-ABS?", "options": [ "Ein ABS, das auch in Schräglage die Bremskraft an die Haftung anpasst", "Ein System, das den Lenker in Kurven festhält", "Eine Bremse, die nur in Kurven arbeitet", "Ein Schalter, der das ABS in Kurven abschaltet" ], "answer": 0, "explain": "Kurven-ABS berücksichtigt die Schräglage. Es kann ein Aufstellen beim Bremsen in der Kurve verringern, hebt die Physik aber nicht auf.", "volatile": false }, { "id": "mr-026", "topic": "bremsen", "q": "Wozu ziehen Sie bei einer Gefahrbremsung die Kupplung?", "options": [ "Das ist verboten, die Kupplung bleibt immer eingekuppelt", "Damit das ABS eingeschaltet wird", "Damit die Vorderradbremse mehr Druck bekommt, weil die Kupplung mit der Bremse verbunden ist", "Damit der Motor nicht abstirbt und das Hinterrad nicht stempelt" ], "answer": 3, "explain": "Mit gezogener Kupplung kann der Motor das Hinterrad nicht zusätzlich abbremsen oder abwürgen. So bleibt das Hinterrad ruhiger.", "volatile": false }, { "id": "mr-027", "topic": "bremsen", "q": "Warum sollten Sie die Gefahrbremsung mit Ihrem Motorrad regelmäßig üben, etwa in einem Sicherheitstraining?", "options": [ "Weil sonst das ABS kaputtgeht", "Weil sie in jeder Hauptuntersuchung vorgeführt werden muss", "Weil sie sonst in der Theorieprüfung nicht gezählt wird", "Weil viele Fahrer im Ernstfall zu zaghaft vorne bremsen" ], "answer": 3, "explain": "Aus Angst vor dem Sturz wird oft zu wenig Bremskraft genutzt. Regelmäßiges Üben macht die volle Bremsung zur Gewohnheit.", "volatile": false }, { "id": "mr-028", "topic": "bremsen", "q": "Wie wirkt sich ein Sozius auf den Bremsweg aus?", "options": [ "Das Motorrad kann dann nur noch hinten bremsen", "Der Bremsweg wird deutlich kürzer", "Der Bremsweg wird meist länger", "Der Bremsweg bleibt immer exakt gleich" ], "answer": 2, "explain": "Mehr Gewicht bedeutet mehr Bewegungsenergie. Plane mit Sozius und Gepäck mehr Abstand und frühere Bremsungen ein.", "volatile": false }, { "id": "mr-029", "topic": "bremsen", "q": "Wie verändert sich der Reaktionsweg nach der Faustformel, wenn Sie statt 50 km/h 100 km/h fahren?", "options": [ "Er halbiert sich", "Er vervierfacht sich", "Er verdoppelt sich", "Er bleibt gleich" ], "answer": 2, "explain": "Der Reaktionsweg wächst linear mit dem Tempo. 15 m bei 50 km/h werden bei 100 km/h zu 30 m.", "volatile": false }, { "id": "mr-030", "topic": "bremsen", "q": "Wie sollten Sie bei Nässe mit dem Motorrad bremsen?", "options": [ "Nur mit der Motorbremse", "Früher, gefühlvoller und mit mehr Abstand", "Genauso spät wie auf trockener Straße", "Immer nur mit der Vorderradbremse und voll" ], "answer": 1, "explain": "Nasse Fahrbahn bietet weniger Haftung. Wer früh und dosiert bremst, braucht weniger Bremskraft auf einmal.", "volatile": false }, { "id": "mr-031", "topic": "schutz", "q": "Für wen gilt auf dem Motorrad die Helmpflicht?", "options": [ "Für Fahrer und Mitfahrer", "Nur außerorts", "Nur für Fahrer unter 18 Jahren", "Nur für den Fahrer" ], "answer": 0, "explain": "Wer ein Kraftrad mit mehr als 20 km/h Höchstgeschwindigkeit fährt oder darauf mitfährt, muss einen geeigneten Schutzhelm tragen (§ 21a Abs. 2 StVO).", "volatile": false }, { "id": "mr-032", "topic": "schutz", "q": "Ist Motorrad-Schutzkleidung in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben?", "options": [ "Ja, Jacke, Hose, Handschuhe und Stiefel", "Ja, eine Warnweste ist immer Pflicht", "Ja, aber nur auf Autobahnen", "Nein, nur der Helm ist Pflicht" ], "answer": 3, "explain": "Die StVO schreibt beim Motorrad nur den Schutzhelm vor. Schutzkleidung ist trotzdem dringend zu empfehlen.", "volatile": false }, { "id": "mr-033", "topic": "schutz", "q": "Woran erkennen Sie einen für Deutschland zugelassenen Motorradhelm?", "options": [ "An einer Aufschrift 'Made in Germany' oder einem TÜV-Aufkleber, den jeder Händler anbringt", "Am ECE-Prüfzeichen, eingenäht am Kinnriemen", "Am Preis des Helms", "An der Farbe der Helmschale" ], "answer": 1, "explain": "Helme mit ECE-Prüfung tragen ein Etikett mit dem ECE-Prüfzeichen, meist am Kinnriemen. Daran sehen Sie die geprüfte Norm.", "volatile": true }, { "id": "mr-034", "topic": "schutz", "q": "Was sollten Sie nach einem Sturz mit Aufprall auf den Helm tun?", "options": [ "Den Helm weiter tragen, wenn die Schale heil aussieht", "Nur das Visier tauschen", "Die Kratzer überlackieren", "Den Helm ersetzen, auch wenn außen nichts zu sehen ist" ], "answer": 3, "explain": "Die Schaumschale im Inneren kann nach einem Aufprall zerstört sein, ohne dass man es sieht. Sie schützt dann nicht mehr richtig.", "volatile": false }, { "id": "mr-035", "topic": "schutz", "q": "Warum gehören Protektoren an Schultern, Ellbogen, Knien und Rücken in die Motorradkleidung?", "options": [ "Sie sind nur für Rennstrecken gedacht", "Sie ersetzen den Helm", "Sie machen das Motorrad schneller", "Sie dämpfen Stöße bei einem Sturz" ], "answer": 3, "explain": "Protektoren verteilen und dämpfen die Aufprallenergie. Sie verringern Verletzungen an den häufig getroffenen Gelenken und am Rücken.", "volatile": false }, { "id": "mr-036", "topic": "schutz", "q": "Warum sind Motorradhandschuhe auch im Sommer wichtig?", "options": [ "Weil sie nur im Regen wirken", "Weil sie das Bremsen überflüssig machen", "Beim Sturz stützen Sie sich reflexartig mit den Händen ab", "Weil sie in Deutschland zusammen mit dem Helm gesetzlich für Fahrer und Sozius vorgeschrieben sind" ], "answer": 2, "explain": "Hände werden bei Stürzen fast immer zuerst getroffen. Handschuhe schützen vor Abrieb und Brüchen.", "volatile": false }, { "id": "mr-037", "topic": "schutz", "q": "Wann müssen Sie mit dem Motorrad tagsüber mit Licht fahren?", "options": [ "Immer, mit Abblendlicht oder Tagfahrlicht", "Nur außerorts und auf Autobahnen, innerorts genügt das Standlicht", "Nur bei Regen", "Nie, Licht ist nur nachts Pflicht" ], "answer": 0, "explain": "Krafträder müssen auch am Tag mit Abblendlicht oder Tagfahrlicht fahren (§ 17 Abs. 2a StVO). So werden sie früher gesehen.", "volatile": false }, { "id": "mr-038", "topic": "schutz", "q": "Was hilft am meisten, damit Autofahrer Sie auf dem Motorrad früh sehen?", "options": [ "Dunkle Kleidung ohne Reflektoren", "Möglichst am rechten Fahrbahnrand im Schatten fahren", "Dicht hinter einem Lkw fahren", "Helle oder auffällige Kleidung und Licht" ], "answer": 3, "explain": "Motorräder sind schmal und werden oft übersehen. Auffällige Farben, Reflektoren und Licht machen Sie sichtbarer.", "volatile": false }, { "id": "mr-039", "topic": "schutz", "q": "Ihr Visier ist stark verkratzt. Was ist die Folge?", "options": [ "Nichts, Kratzer sind nur optisch", "Der Helm verliert seine Zulassung sofort automatisch", "Bei Gegenlicht und nachts blendet es stark und Sie sehen schlechter", "Der Wind wird besser abgehalten" ], "answer": 2, "explain": "Kratzer streuen das Licht. Bei tiefer Sonne, Regen und Gegenverkehr in der Nacht wird die Sicht gefährlich schlecht.", "volatile": false }, { "id": "mr-040", "topic": "schutz", "q": "Warum ist eine getönte Sonnenblende im Helm in der Dämmerung gefährlich?", "options": [ "Weil sie die Belüftung des Helms schließt und dadurch das Visier von innen beschlägt", "Sie lässt zu wenig Licht durch und Sie erkennen Hindernisse zu spät", "Sie ist in der Dämmerung nicht gefährlich", "Weil sie den Helm schwerer macht" ], "answer": 1, "explain": "Getönte Gläser schlucken Licht. In Dämmerung und Nacht schaden sie mehr, als sie nützen.", "volatile": false }, { "id": "mr-041", "topic": "schutz", "q": "Wie muss ein Motorradhelm richtig sitzen?", "options": [ "Locker, damit er sich drehen lässt", "Mit offenem Kinnriemen, damit er schnell abzunehmen ist", "Weit im Nacken, damit die Stirn frei ist", "Fest, ohne zu drücken, und mit geschlossenem Kinnriemen" ], "answer": 3, "explain": "Ein zu lockerer oder offener Helm kann bei einem Sturz vom Kopf rutschen. Der Kinnriemen muss immer geschlossen sein.", "volatile": false }, { "id": "mr-042", "topic": "schutz", "q": "Welche Schuhe sind für das Motorradfahren geeignet?", "options": [ "Leichte Laufschuhe, weil Sie damit den Schalthebel und die Fußbremse am feinsten spüren", "Gummistiefel", "Sandalen", "Feste Motorradstiefel, die die Knöchel schützen" ], "answer": 3, "explain": "Füße und Knöchel werden bei Stürzen oft verletzt. Feste Stiefel schützen sie und geben guten Halt auf den Rasten.", "volatile": false }, { "id": "mr-043", "topic": "schutz", "q": "Warum sollten Sie bei langen Fahrten auf Wärme- und Regenschutz achten?", "options": [ "Weil nasse Kleidung das Motorrad schneller macht", "Weil das Motorrad sonst nicht anspringt", "Weil das in der Prüfung abgefragt wird, aber sonst keine Rolle spielt", "Kälte und Nässe machen müde und verlängern die Reaktionszeit" ], "answer": 3, "explain": "Wer friert, wird unkonzentriert und reagiert langsamer. Gute Kleidung ist auch ein Sicherheitsfaktor.", "volatile": false }, { "id": "mr-044", "topic": "schutz", "q": "Was bewirkt Textil- oder Lederkleidung ohne Abriebschutz bei einem Sturz?", "options": [ "Sie schützt genauso gut wie Motorradkleidung", "Wenig, normale Kleidung reißt beim Rutschen über Asphalt schnell durch", "Sie verhindert jeden Sturz", "Sie ist besser als Protektoren" ], "answer": 1, "explain": "Asphalt wirkt wie Schleifpapier. Motorradkleidung ist auf Abriebfestigkeit gebaut, Alltagskleidung nicht.", "volatile": false }, { "id": "mr-045", "topic": "schutz", "q": "Wie verhalten Sie sich, wenn Ihr Visier während der Fahrt beschlägt?", "options": [ "Mit dem Handschuh während der Fahrt immer wieder innen über das Visier wischen und so weiterfahren bis zum Ziel", "Das Visier leicht öffnen oder lüften und, wenn nötig, sicher anhalten", "Die Augen zukneifen und schneller fahren", "Den Helm abnehmen" ], "answer": 1, "explain": "Beschlagene Visiere nehmen die Sicht. Lüften oder ein Antibeschlag-Einsatz helfen; sonst anhalten.", "volatile": false }, { "id": "mr-046", "topic": "sozius", "q": "Was muss ein Motorrad haben, damit Sie einen Sozius mitnehmen dürfen?", "options": [ "Einen Sitzplatz und Fußrasten für den Mitfahrer", "Ein zweites Lenkrad", "Einen Gepäckträger", "Nur einen Haltegriff oder Riemen, die Füße darf der Sozius frei hängen lassen" ], "answer": 0, "explain": "Ein Mitfahrer braucht einen eigenen Sitz und eigene Fußrasten. Ob das Motorrad für zwei Personen zugelassen ist, steht in den Fahrzeugpapieren.", "volatile": true }, { "id": "mr-047", "topic": "sozius", "q": "Wie soll sich ein Sozius in Kurven verhalten?", "options": [ "Die Füße auf den Boden stellen", "Sich nach hinten lehnen und loslassen", "Mit dem Fahrer in die Schräglage gehen und nicht gegenlehnen", "Sich immer gegen die Schräglage lehnen" ], "answer": 2, "explain": "Ein Sozius, der gegen die Schräglage lehnt, stört die Kurvenfahrt. Er soll sich wie ein Teil des Motorrads mitbewegen.", "volatile": false }, { "id": "mr-048", "topic": "sozius", "q": "Was ändern Sie am Motorrad vor einer Fahrt mit Sozius und Gepäck?", "options": [ "Reifendruck und Federvorspannung nach Herstellerangabe anpassen", "Den Reifendruck vorne und hinten senken, damit das schwere Motorrad weicher und ruhiger fährt", "Nichts, das Motorrad passt sich selbst an", "Den Scheinwerfer ausbauen" ], "answer": 0, "explain": "Mehr Gewicht verlangt meist mehr Luftdruck und mehr Vorspannung. Auch die Scheinwerfereinstellung muss stimmen, damit niemand geblendet wird.", "volatile": false }, { "id": "mr-049", "topic": "sozius", "q": "Wo verstauen Sie schwere Gepäckstücke am besten?", "options": [ "Möglichst tief und nah am Schwerpunkt, etwa im Tankrucksack oder in Seitenkoffern", "Hoch oben auf dem Topcase, weil das Gewicht dort das Hinterrad am besten auf die Straße drückt", "Am Lenker", "Lose auf dem Soziussitz ohne Befestigung" ], "answer": 0, "explain": "Schweres Gepäck hoch und weit hinten macht das Motorrad kopflastig und kippelig. Tief und mittig beeinflusst es das Fahrverhalten am wenigsten.", "volatile": false }, { "id": "mr-050", "topic": "sozius", "q": "Warum darf ein vollbeladenes Motorrad nicht schneller fahren, als der Hersteller für Koffer angibt?", "options": [ "Weil das Gepäck dann mehr wiegt", "Bei höherem Tempo kann das Motorrad mit Koffern instabil werden und pendeln", "Weil sonst der Tacho falsch anzeigt", "Weil die Koffer sonst aufgehen müssen" ], "answer": 1, "explain": "Koffer und Topcase verändern Aerodynamik und Gewichtsverteilung. Viele Hersteller nennen dafür eine Höchstgeschwindigkeit.", "volatile": false }, { "id": "mr-051", "topic": "sozius", "q": "Was gilt für das zulässige Gesamtgewicht des Motorrads?", "options": [ "Es spielt mit ABS keine Rolle", "Es gilt nur auf der Autobahn", "Fahrer, Sozius und Gepäck zusammen dürfen es nicht überschreiten", "Es gilt nur für das Motorrad selbst, Fahrer, Sozius und Gepäck werden nicht mitgerechnet" ], "answer": 2, "explain": "Das zulässige Gesamtgewicht steht in den Fahrzeugpapieren. Überladen verlängert den Bremsweg und überlastet Reifen und Fahrwerk.", "volatile": false }, { "id": "mr-052", "topic": "sozius", "q": "Was sollte ein Sozius beim Bremsen des Fahrers tun?", "options": [ "Die Füße von den Rasten nehmen", "Aufstehen", "Sich mit Oberschenkeln und Händen festhalten, damit er nicht nach vorne rutscht", "Sich nach hinten fallen lassen und die Arme ausbreiten, damit der Luftwiderstand zusätzlich bremst" ], "answer": 2, "explain": "Rutscht der Sozius beim Bremsen nach vorne, drückt er den Fahrer gegen den Tank. Guter Halt entlastet den Fahrer.", "volatile": false }, { "id": "mr-053", "topic": "sozius", "q": "Wann steigt der Sozius auf?", "options": [ "Von der Fahrbahnseite aus, egal wie der Fahrer gerade sitzt", "Vor dem Fahrer, solange das Motorrad auf dem Seitenständer steht", "Während das Motorrad langsam anrollt", "Erst wenn der Fahrer sicher sitzt und das Motorrad festhält" ], "answer": 3, "explain": "Der Fahrer hält das Motorrad mit beiden Füßen am Boden und gezogener Bremse. Der Sozius steigt dann nach Absprache auf.", "volatile": false }, { "id": "mr-054", "topic": "sozius", "q": "Was verändert sich beim Anfahren am Berg mit Sozius?", "options": [ "Sie müssen im dritten Gang anfahren", "Nichts", "Sie brauchen mehr Gas und eine gefühlvollere Kupplung", "Der Sozius muss schieben" ], "answer": 2, "explain": "Das höhere Gewicht verlangt mehr Kraft beim Anfahren. Ohne genug Gas stirbt der Motor schneller ab.", "volatile": false }, { "id": "mr-055", "topic": "sozius", "q": "Ihr Sozius ist zum ersten Mal mitgefahren. Was besprechen Sie vorher?", "options": [ "Dass er sich in Kurven am Lenker mit festhalten soll, damit Sie beide die Richtung zusammen bestimmen", "Nur, wohin die Fahrt geht", "Wie er sich festhält, in Kurven verhält und welche Zeichen Sie ausmachen", "Nichts, das ergibt sich unterwegs" ], "answer": 2, "explain": "Ein Neuling weiß oft nicht, wie er sich verhalten soll. Kurze Absprachen vor der Fahrt vermeiden Schreckmomente.", "volatile": false }, { "id": "mr-056", "topic": "sozius", "q": "Wie befestigen Sie eine Gepäckrolle auf dem Soziussitz?", "options": [ "Mit einem losen Seil, damit sie in Kurven mitpendeln kann und das Motorrad nicht versteift", "Mit geeigneten Spanngurten, sodass sie nicht verrutschen kann", "Gar nicht, das Eigengewicht hält sie", "Mit einem Gummiband, das reicht" ], "answer": 1, "explain": "Verrutschende Ladung kann ins Hinterrad geraten oder das Gleichgewicht stören. Gurte müssen fest und gesichert sein.", "volatile": false }, { "id": "mr-057", "topic": "sozius", "q": "Warum kann ein großer Tankrucksack gefährlich sein?", "options": [ "Weil er das ABS abschaltet", "Weil er den Tank leert", "Er kann den Lenkeinschlag behindern und die Sicht auf Instrumente nehmen", "Er ist nie gefährlich" ], "answer": 2, "explain": "Ein zu großer oder hoch gepackter Tankrucksack kann beim Lenken stören. Er darf Lenkung und Anzeigen nicht behindern.", "volatile": false }, { "id": "mr-058", "topic": "sozius", "q": "Wie fährt sich ein Motorrad mit Sozius in Kurven im Vergleich zur Solofahrt?", "options": [ "Es kann keine Kurven mehr fahren", "Träger, es reagiert langsamer auf Lenkimpulse", "Genauso wendig wie solo", "Viel wendiger, weil das zusätzliche Gewicht die Reifen stärker auf die Straße drückt" ], "answer": 1, "explain": "Mehr Gewicht und ein höherer Schwerpunkt machen das Motorrad träger. Kurven verlangen dann früheres und ruhigeres Einlenken.", "volatile": false }, { "id": "mr-059", "topic": "sozius", "q": "Sie fahren mit Sozius. Wie wirkt sich das auf den Überholweg aus?", "options": [ "Er bleibt gleich", "Er wird länger, weil das Motorrad langsamer beschleunigt", "Mit Sozius ist Überholen verboten", "Er wird kürzer, weil das Motorrad mit mehr Gewicht mehr Schwung mitnimmt" ], "answer": 1, "explain": "Das Zusatzgewicht senkt die Beschleunigung. Planen Sie für Überholvorgänge deutlich mehr freie Strecke ein.", "volatile": false }, { "id": "mr-060", "topic": "sozius", "q": "Welche Kleidung braucht ein Sozius?", "options": [ "Die gleiche Schutzausrüstung wie der Fahrer, mindestens den Helm", "Keine, er sitzt ja hinten", "Nur eine Jacke", "Nur Handschuhe" ], "answer": 0, "explain": "Der Sozius ist bei einem Sturz genauso gefährdet. Die Helmpflicht gilt auch für ihn (§ 21a Abs. 2 StVO).", "volatile": false }, { "id": "mr-061", "topic": "klassen", "q": "Ab welchem Alter dürfen Sie die Klasse A1 erwerben?", "options": [ "Ab 15 Jahren", "Ab 17 Jahren", "Ab 16 Jahren", "Ab 18 Jahren" ], "answer": 2, "explain": "Das Mindestalter für die Klasse A1 beträgt 16 Jahre (TÜV NORD, Führerscheinklassen).", "volatile": true }, { "id": "mr-062", "topic": "klassen", "q": "Welche Grenzen gelten für Motorräder der Klasse A1?", "options": [ "Höchstens 50 cm³ und 45 km/h", "Höchstens 35 kW und 0,2 kW/kg", "Höchstens 250 cm³ Hubraum und 25 kW Leistung ohne Gewichtsgrenze", "Höchstens 125 cm³, 11 kW und 0,1 kW/kg" ], "answer": 3, "explain": "A1 gilt für Leichtkrafträder bis 125 cm³ Hubraum, 11 kW Leistung und einem Verhältnis von Leistung zu Gewicht von höchstens 0,1 kW/kg.", "volatile": true }, { "id": "mr-063", "topic": "klassen", "q": "Ab welchem Alter dürfen Sie die Klasse A2 erwerben?", "options": [ "Ab 21 Jahren", "Ab 16 Jahren", "Ab 18 Jahren", "Ab 20 Jahren" ], "answer": 2, "explain": "Das Mindestalter für die Klasse A2 beträgt 18 Jahre.", "volatile": true }, { "id": "mr-064", "topic": "klassen", "q": "Welche Leistungsgrenze gilt für die Klasse A2?", "options": [ "Höchstens 35 kW und 0,2 kW/kg", "Keine Leistungsgrenze", "Höchstens 11 kW und 0,1 kW/kg", "Höchstens 50 kW" ], "answer": 0, "explain": "Mit A2 dürfen Sie Krafträder mit höchstens 35 kW und einem Leistungsgewicht bis 0,2 kW/kg fahren.", "volatile": true }, { "id": "mr-065", "topic": "klassen", "q": "Ab welchem Alter können Sie die Klasse A ohne Vorbesitz von A2 direkt erwerben (zweirädrige Motorräder)?", "options": [ "Ab 18 Jahren", "Ab 20 Jahren", "Ab 21 Jahren", "Ab 24 Jahren" ], "answer": 3, "explain": "Der Direkteinstieg in die Klasse A ist ab 24 Jahren möglich. Wer A2 seit 2 Jahren hat, kann schon ab 20 aufsteigen.", "volatile": true }, { "id": "mr-066", "topic": "klassen", "q": "Sie haben die Klasse A2 seit 2 Jahren. Was brauchen Sie für den Aufstieg zur Klasse A?", "options": [ "Eine neue Theorie- und Praxisprüfung", "Nur eine praktische Prüfung", "Gar keine Prüfung, A gilt automatisch", "Nur eine Theorieprüfung" ], "answer": 1, "explain": "Beim Aufstieg nach mindestens 2 Jahren Vorbesitz ist nur eine praktische Prüfung nötig, keine neue Theorieprüfung (TÜV NORD).", "volatile": true }, { "id": "mr-067", "topic": "klassen", "q": "Wie lange müssen Sie die Klasse A1 besitzen, bevor Sie mit nur praktischer Prüfung auf A2 aufsteigen können?", "options": [ "Mindestens 2 Jahre", "Mindestens 1 Jahr", "Mindestens 6 Monate", "Mindestens 5 Jahre" ], "answer": 0, "explain": "Für den Stufenaufstieg A1 → A2 und A2 → A sind jeweils mindestens 2 Jahre Vorbesitz nötig (TÜV NORD).", "volatile": true }, { "id": "mr-068", "topic": "klassen", "q": "Ein Motorrad hat 30 kW Leistung und wiegt 140 kg. Dürfen Sie es mit der Klasse A2 fahren?", "options": [ "Ja, A2 hat keine Gewichtsgrenze", "Nein, das Leistungsgewicht liegt über 0,2 kW/kg", "Nur mit Sozius, dann sinkt das Leistungsgewicht", "Ja, weil es unter 35 kW hat" ], "answer": 1, "explain": "30 kW : 140 kg ≈ 0,21 kW/kg. Das liegt über der A2-Grenze von 0,2 kW/kg, obwohl die Leistung unter 35 kW ist.", "volatile": false }, { "id": "mr-069", "topic": "klassen", "q": "Ein Leichtkraftrad hat 125 cm³, 11 kW und wiegt 100 kg. Passt es in die Klasse A1?", "options": [ "Ja, Hubraum und Leistung passen", "Nein, weil es mehr als 100 cm³ hat", "Nein, 0,11 kW/kg liegt über der Grenze von 0,1 kW/kg", "Ja, für die Klasse A1 zählt nur der Hubraum von höchstens 125 cm³" ], "answer": 2, "explain": "11 kW : 100 kg = 0,11 kW/kg. Für A1 sind höchstens 0,1 kW/kg erlaubt.", "volatile": false }, { "id": "mr-070", "topic": "klassen", "q": "Ungefähr wie viel PS sind die 35 kW der Klasse A2?", "options": [ "Etwa 35 PS", "Etwa 70 PS", "Etwa 26 PS", "Etwa 48 PS" ], "answer": 3, "explain": "1 kW entspricht etwa 1,36 PS. 35 × 1,36 ≈ 48 PS.", "volatile": false }, { "id": "mr-071", "topic": "klassen", "q": "Was erlaubt die Schlüsselzahl 196 im Führerschein der Klasse B?", "options": [ "Leichtkrafträder bis 125 cm³ in Deutschland zu fahren", "Alle Motorräder bis 35 kW in allen Staaten der EU ohne weitere Prüfung zu fahren", "Motorräder bis 35 kW zu fahren", "Den direkten Umtausch in die Klasse A1" ], "answer": 0, "explain": "B196 erlaubt nach einer Fahrerschulung ohne Prüfung Leichtkrafträder bis 125 cm³. Sie gilt nur in Deutschland und führt nicht automatisch zu einer A-Klasse (TÜV NORD).", "volatile": true }, { "id": "mr-072", "topic": "klassen", "q": "Wie viele Fragen hat die Theorieprüfung für A, A2 oder A1, wenn es Ihr erster Führerschein ist?", "options": [ "40 Fragen", "30 Fragen", "20 Fragen", "50 Fragen" ], "answer": 1, "explain": "Beim Ersterwerb gibt es 30 Fragen mit zusammen 110 Punkten, höchstens 10 Fehlerpunkte sind erlaubt (FeV Anlage 7).", "volatile": true }, { "id": "mr-073", "topic": "klassen", "q": "Sie haben schon die Klasse B. Wie viele Fehlerpunkte dürfen Sie in der Theorieprüfung für das Motorrad höchstens haben?", "options": [ "6 Fehlerpunkte", "4 Fehlerpunkte", "10 Fehlerpunkte", "12 Fehlerpunkte" ], "answer": 0, "explain": "Bei der Erweiterung um eine Klasse gibt es 20 Fragen mit 72 Punkten, bestanden mit höchstens 6 Fehlerpunkten (FeV Anlage 7).", "volatile": true }, { "id": "mr-074", "topic": "klassen", "q": "Sie sind in der Motorrad-Theorieprüfung durchgefallen. Wann dürfen Sie frühestens wieder antreten?", "options": [ "Nach 6 Monaten", "Nach 14 Tagen", "Am nächsten Tag", "Nach 3 Monaten" ], "answer": 1, "explain": "Laut TÜV NORD ist eine Wiederholung frühestens nach 14 Tagen möglich, mit neuer Gebühr.", "volatile": true }, { "id": "mr-075", "topic": "klassen", "q": "Sie haben in der Erweiterungsprüfung 4 Fehlerpunkte, darunter zwei falsche 5-Punkte-Fragen. Ist das möglich und bestanden?", "options": [ "Nur bestanden, wenn alle anderen Fragen richtig sind", "Das ist nicht möglich: zwei 5-Punkte-Fehler sind schon 10 Fehlerpunkte, also nicht bestanden", "Ja, bei der Erweiterungsprüfung werden 5-Punkte-Fragen nur mit 2 Punkten gewertet, also sind es 4 Fehlerpunkte", "Ja, 4 Fehlerpunkte sind bestanden" ], "answer": 1, "explain": "Zwei Fragen mit Wertigkeit 5 ergeben allein schon 10 Fehlerpunkte, mehr als die erlaubten 6. Außerdem gelten zwei falsche 5-Punkte-Fragen immer als nicht bestanden (FeV Anlage 7).", "volatile": true }, { "id": "mr-076", "topic": "technik", "q": "Welche Mindestprofiltiefe müssen Motorradreifen in Deutschland haben?", "options": [ "3,0 mm", "1,0 mm", "1,6 mm", "2,0 mm" ], "answer": 2, "explain": "Für Krafträder gilt wie für Pkw eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm. Mehr Profil ist bei Nässe deutlich sicherer.", "volatile": true }, { "id": "mr-077", "topic": "technik", "q": "Wann prüfen Sie den Reifendruck am Motorrad?", "options": [ "Nur bei der Hauptuntersuchung", "Direkt nach einer schnellen Autobahnfahrt", "Nur, wenn der Reifen sichtbar platt ist", "Bei kalten Reifen, vor der Fahrt" ], "answer": 3, "explain": "Warme Reifen zeigen einen höheren Druck an. Die Herstellerwerte gelten für kalte Reifen.", "volatile": false }, { "id": "mr-078", "topic": "technik", "q": "Was gilt für neue Motorradreifen auf den ersten Kilometern?", "options": [ "Sofort volle Schräglage fahren, damit sie warm werden", "Nur mit Sozius fahren", "Den Reifendruck halbieren", "Vorsichtig fahren, weil die Oberfläche noch glatt sein kann" ], "answer": 3, "explain": "Neue Reifen haben oft noch Rückstände aus der Herstellung. Sie brauchen einige Kilometer mit gemäßigter Schräglage, bis sie voll haften.", "volatile": false }, { "id": "mr-079", "topic": "technik", "q": "Woran erkennen Sie, dass die Antriebskette gewartet werden muss?", "options": [ "Sie hängt zu stark durch oder ist trocken und rostig", "Das Motorrad fährt leiser", "Sie glänzt und ist mit Fett bedeckt, dann ist sie zu stark geschmiert und muss getauscht werden", "Die Kette ist immer wartungsfrei" ], "answer": 0, "explain": "Zu viel Durchhang kann die Kette abspringen lassen, eine trockene Kette verschleißt schnell. Spannen und schmieren nach Herstellerangabe.", "volatile": false }, { "id": "mr-080", "topic": "technik", "q": "Was gehört zur kurzen Kontrolle vor jeder Fahrt?", "options": [ "Nur den Spiegel putzen", "Nur den Tankinhalt", "Licht, Bremsen, Reifen und Kette prüfen", "Einen Ölwechsel und das Nachstellen der Ventile vor jeder längeren Strecke" ], "answer": 2, "explain": "Licht, Bremsen, Reifen und Antrieb sind sicherheitsrelevant. Ein kurzer Blick vor der Fahrt verhindert viele Pannen.", "volatile": false }, { "id": "mr-081", "topic": "technik", "q": "Der Bremshebel lässt sich bis zum Lenker durchziehen. Was bedeutet das?", "options": [ "Die Bremse ist nicht in Ordnung, Sie dürfen so nicht fahren", "Das bedeutet nur, dass das ABS aktiv ist", "Das ist normal bei Kälte", "Die Bremse ist besonders gut eingestellt" ], "answer": 0, "explain": "Ein Hebel ohne Druckpunkt deutet auf Luft in der Leitung, zu wenig Bremsflüssigkeit oder verschlissene Beläge. Erst reparieren lassen.", "volatile": false }, { "id": "mr-082", "topic": "technik", "q": "Wie oft muss ein Motorrad in Deutschland zur Hauptuntersuchung?", "options": [ "Alle 2 Jahre", "Alle 3 Jahre", "Alle 4 Jahre", "Jedes Jahr" ], "answer": 0, "explain": "Krafträder müssen alle 24 Monate zur Hauptuntersuchung (StVZO § 29, Anlage VIII).", "volatile": true }, { "id": "mr-083", "topic": "technik", "q": "Was bewirkt ein Lenkungsdämpfer?", "options": [ "Er dämpft Lenkerflattern und Pendeln", "Er macht die Lenkung schwerer zum Fahren in der Stadt", "Er ersetzt die Vorderradbremse", "Er verhindert jeden Sturz" ], "answer": 0, "explain": "Ein Lenkungsdämpfer bremst schnelle Ausschläge des Lenkers ab. Er erhöht die Stabilität, ersetzt aber keine richtige Fahrweise.", "volatile": false }, { "id": "mr-084", "topic": "technik", "q": "Warum ist die Kupplung beim Motorrad am Lenker links?", "options": [ "Weil das nur in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben ist und im Ausland rechts sitzt", "Damit die rechte Hand Gas und Vorderradbremse bedienen kann", "Weil man sie nur im Stand braucht", "Weil sie dann weniger verschleißt" ], "answer": 1, "explain": "Rechts sitzen Gasgriff und Handbremshebel für das Vorderrad, links die Kupplung. Der rechte Fuß bedient meist die Hinterradbremse, der linke die Schaltung.", "volatile": false }, { "id": "mr-085", "topic": "technik", "q": "Ihr Motorrad hat eine Traktionskontrolle. Was macht sie?", "options": [ "Sie hält das Motorrad im Stand aufrecht", "Sie verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen und ersetzt bei neueren Motorrädern das ABS", "Sie bremst automatisch vor Hindernissen", "Sie verringert das Durchdrehen des Hinterrads beim Gasgeben" ], "answer": 3, "explain": "Die Traktionskontrolle regelt die Motorleistung, wenn das Hinterrad durchzudrehen beginnt. Das Blockieren beim Bremsen verhindert dagegen das ABS.", "volatile": false }, { "id": "mr-086", "topic": "technik", "q": "Wann müssen Sie die Scheinwerfereinstellung prüfen?", "options": [ "Wenn Sie mit Sozius oder viel Gepäck fahren", "Nie, sie verstellt sich nicht", "Nur bei Tagfahrlicht", "Nur im Sommer" ], "answer": 0, "explain": "Zusätzliches Gewicht hinten hebt den Scheinwerfer an. Dann blenden Sie den Gegenverkehr.", "volatile": false }, { "id": "mr-087", "topic": "technik", "q": "Ihr Motorrad hat einen nachträglich eingebauten Auspuff ohne Prüfzeichen oder Eintragung. Was gilt?", "options": [ "Es darf dann nur nachts fahren", "Nichts, solange er gut klingt", "Es gilt nur als Ordnungswidrigkeit des Händlers", "Die Betriebserlaubnis kann erlöschen" ], "answer": 3, "explain": "Viele Umbauten brauchen eine Genehmigung, ein Teilegutachten oder eine Eintragung. Ohne das kann die Betriebserlaubnis erlöschen.", "volatile": false }, { "id": "mr-088", "topic": "technik", "q": "Was zeigt eine leuchtende ABS-Warnleuchte während der Fahrt an?", "options": [ "Die Kette muss gespannt werden", "Das ABS arbeitet jetzt in einem besonders starken Modus, weil die Fahrbahn rutschig ist", "Das ABS arbeitet möglicherweise nicht, Sie bremsen wie ohne ABS", "Der Tank ist leer" ], "answer": 2, "explain": "Bei einer Störung schaltet sich das ABS ab; die normale Bremse funktioniert weiter. Bremsen Sie vorsichtiger und lassen Sie es prüfen.", "volatile": false }, { "id": "mr-089", "topic": "technik", "q": "Warum fahren Sie mit kalten Reifen in den ersten Kilometern zurückhaltend?", "options": [ "Weil der Motor sonst ausgeht", "Weil die Hupe noch nicht funktioniert", "Kalte Reifen haften schlechter", "Kalte Reifen haften besser" ], "answer": 2, "explain": "Motorradreifen erreichen ihre beste Haftung erst bei Betriebstemperatur. Besonders an kalten Tagen dauert das länger.", "volatile": false }, { "id": "mr-090", "topic": "technik", "q": "Wie fahren Sie mit dem Motorrad spritsparend und umweltschonend?", "options": [ "Gleichmäßig fahren, früh hochschalten und unnötige Drehzahl vermeiden", "Häufig stark beschleunigen und bremsen", "Den Motor vor jeder Fahrt im Stand mindestens zehn Minuten warmlaufen lassen, damit er sparsamer läuft", "Mit hoher Drehzahl im niedrigen Gang" ], "answer": 0, "explain": "Gleichmäßiges Fahren in niedriger Drehzahl spart Kraftstoff und senkt Lärm. Langes Warmlaufen im Stand ist unnötig.", "volatile": false }, { "id": "mr-091", "topic": "gefahr", "q": "Wie überqueren Sie mit dem Motorrad Straßenbahnschienen?", "options": [ "Möglichst in einem steilen Winkel, fast rechtwinklig", "In einem flachen Winkel, damit es sanft geht", "In voller Schräglage", "Längs, im Schienenverlauf" ], "answer": 0, "explain": "In einem flachen Winkel kann das Vorderrad in die Rille rutschen. Ein steiler Winkel ist am sichersten.", "volatile": false }, { "id": "mr-092", "topic": "gefahr", "q": "Was ist bei Seitenwind auf einer Brücke oder an einer Waldschneise zu erwarten?", "options": [ "Ein plötzlicher Windstoß kann das Motorrad seitlich versetzen", "Die Bremsen fallen aus", "Der Wind drückt das Motorrad nur von vorne an und verkürzt damit nur den Bremsweg", "Nichts, Motorräder sind windstabil" ], "answer": 0, "explain": "Ungeschützte Stellen bringen plötzliche Böen. Fahren Sie dort langsamer, locker und mit Abstand zum Rand.", "volatile": false }, { "id": "mr-093", "topic": "gefahr", "q": "Warum ist das Überholen eines Lkw bei Seitenwind mit dem Motorrad heikel?", "options": [ "Weil Überholen von Lkw verboten ist", "Weil der Lkw das Motorrad im Windschatten ansaugt und es dadurch immer stark abbremst", "Beim Vorbeifahren fällt der Windschatten weg und die Böe trifft Sie plötzlich", "Weil Lkw bei Wind immer schneller fahren" ], "answer": 2, "explain": "Im Windschatten ist es ruhig, am Ende des Lkw trifft der volle Wind. Rechnen Sie mit einem Versatz und halten Sie Seitenabstand.", "volatile": false }, { "id": "mr-094", "topic": "gefahr", "q": "Wo ist die Fahrbahn für Motorräder nach einem kurzen Regen besonders rutschig?", "options": [ "An Fahrbahnmarkierungen, Kanaldeckeln und Bitumenflicken", "In der Mitte frisch gewalzter Asphaltflächen", "Auf Strecken mit hohem Grip-Asphalt", "Auf trockenen Flächen unter Bäumen" ], "answer": 0, "explain": "Glatte Oberflächen werden bei Nässe sehr rutschig. Zu Regenbeginn spült der Regen zudem Öl und Staub an die Oberfläche.", "volatile": false }, { "id": "mr-095", "topic": "gefahr", "q": "Sie sehen im Herbst nasses Laub auf der Straße. Was tun Sie?", "options": [ "Schnell darüber fahren", "Die Kupplung ziehen und mit leichter Schräglage über das Laub rollen, damit kein Antrieb wirkt", "Langsamer fahren und auf dem Laub nicht bremsen oder in Schräglage gehen", "Kräftig vorne bremsen" ], "answer": 2, "explain": "Nasses Laub ist so glatt wie Eis. Bremsen und Schräglage vorher erledigen.", "volatile": false }, { "id": "mr-096", "topic": "gefahr", "q": "Ein Reh steht plötzlich vor Ihnen auf der Landstraße. Was ist richtig?", "options": [ "Die Augen schließen und abwarten", "Sofort mit voller Schräglage ausweichen, notfalls auch auf den Grünstreifen oder ins Gelände", "Kontrolliert bremsen und die Spur halten, nicht unkontrolliert ausweichen", "Gas geben und hupen" ], "answer": 2, "explain": "Riskante Ausweichmanöver enden oft im Gegenverkehr oder am Baum. Lieber gerade und kräftig bremsen.", "volatile": false }, { "id": "mr-097", "topic": "gefahr", "q": "Warum sollten Sie bei Hitze auf Teerflicken achten?", "options": [ "Teerflicken spielen keine Rolle", "Hitze macht Teer griffiger", "Weil Teer bei Hitze Funken schlägt", "Weicher Teer kann rutschig werden" ], "answer": 3, "explain": "Bitumen wird bei hohen Temperaturen weich und schmierig. Auf Flicken möglichst nicht bremsen oder stark einlenken.", "volatile": false }, { "id": "mr-098", "topic": "gefahr", "q": "Warum fühlt sich Regen auf dem Motorrad bei Nacht besonders gefährlich an?", "options": [ "Spiegelnde Nässe, Blendung und Visier erschweren die Sicht stark", "Weil die Reifen nachts weniger Profil haben", "Weil Motorräder nachts kein Licht haben dürfen", "Weil nachts eine andere Helmpflicht gilt" ], "answer": 0, "explain": "Gegenlicht spiegelt auf nasser Fahrbahn und auf dem Visier. Fahren Sie langsamer und mit mehr Abstand.", "volatile": false }, { "id": "mr-099", "topic": "gefahr", "q": "Wie fahren Sie über eine Bodenwelle oder ein kleines Hindernis, dem Sie nicht ausweichen können?", "options": [ "In Schräglage mit voller Vorderradbremse", "Gerade, mit lockeren Armen, kurz vorher die Bremse lösen", "Mit gezogener Vorderradbremse", "Seitlich schräg mit leichtem Lenkeinschlag und gezogener Vorderradbremse" ], "answer": 1, "explain": "Ein freies, gerade laufendes Vorderrad kann das Hindernis am besten überrollen. Lockere Arme fangen den Stoß ab.", "volatile": false }, { "id": "mr-100", "topic": "gefahr", "q": "Was bedeutet starker Nebel mit unter 50 m Sicht für Sie auf dem Motorrad?", "options": [ "Höchstens 50 km/h, auch auf Autobahnen", "Nur Fernlicht einschalten", "Höchstens 80 km/h", "Nichts Besonderes, weil Motorräder mit Licht im Nebel gut zu sehen sind" ], "answer": 0, "explain": "Bei Sicht unter 50 m durch Nebel, Schneefall oder Regen dürfen Sie nicht schneller als 50 km/h fahren (§ 3 Abs. 1 StVO). Das gilt für alle Fahrzeuge.", "volatile": false }, { "id": "mr-101", "topic": "gefahr", "q": "Warum sind Sie auf dem Motorrad bei Glatteis besonders gefährdet?", "options": [ "Weil Motorräder auf Eis besser haften als Autos", "Weil die Helmpflicht bei Frost entfällt", "Weil das ABS nur bei Glatteis wirkt", "Weil zwei schmale Reifen kaum Haftung haben und das Motorrad schnell wegrutscht" ], "answer": 3, "explain": "Ein Auto rutscht auf vier Rädern, ein Motorrad fällt um. Bei Glätte bleibt das Motorrad besser stehen.", "volatile": false }, { "id": "mr-102", "topic": "gefahr", "q": "Woran erkennen Sie an einer Baustelle eine Gefahr speziell für Motorräder?", "options": [ "An gelben Markierungen, die immer griffiger sind", "An Längsrillen, Fräskanten und Schmutz auf der Fahrbahn", "An neuen gelben Verkehrsschildern, die nur für Motorräder aufgestellt werden", "Am hohen Verkehrsaufkommen allein" ], "answer": 1, "explain": "Gefräste Rillen und Kanten können das Vorderrad führen oder versetzen. Langsam und mit lockeren Armen fahren.", "volatile": false }, { "id": "mr-103", "topic": "gefahr", "q": "Wie wirkt sich Müdigkeit auf das Motorradfahren besonders aus?", "options": [ "Die Konzentration auf Linie, Blick und Gleichgewicht lässt nach", "Nur auf der Autobahn", "Gar nicht, weil Fahrtwind und Lärm beim Motorradfahren zuverlässig wach halten", "Sie verbessert die Reaktion" ], "answer": 0, "explain": "Motorradfahren verlangt ständige Körperarbeit und Aufmerksamkeit. Bei Müdigkeit rechtzeitig Pausen machen.", "volatile": false }, { "id": "mr-104", "topic": "gefahr", "q": "Warum sollten Sie auf dem Motorrad keinen Alkohol trinken, auch wenn Sie unter der Grenze bleiben?", "options": [ "Schon wenig Alkohol stört Gleichgewicht und Einschätzung von Kurven", "Weil der Helm Alkohol verstärkt", "Weil Alkohol die Bremsen schwächt", "Weil Motorradfahrer andere Promillegrenzen haben als Autofahrer" ], "answer": 0, "explain": "Motorradfahren hängt stark von Gleichgewicht, Blick und Feingefühl ab. Schon geringe Mengen Alkohol beeinträchtigen genau das.", "volatile": false }, { "id": "mr-105", "topic": "gefahr", "q": "Was ist bei Kopfsteinpflaster im Regen zu beachten?", "options": [ "Es ist griffiger als Asphalt, weil das Wasser in den Fugen schnell abfließt", "Sie dürfen dort nur stehend fahren", "Es spielt keine Rolle", "Es ist sehr glatt; langsam fahren und sanft bremsen" ], "answer": 3, "explain": "Nasse Pflastersteine sind glatt und uneben. Gefühlvolles Fahren verhindert Rutscher.", "volatile": false }, { "id": "mr-106", "topic": "verkehr", "q": "Dürfen Sie sich mit dem Motorrad im Stau zwischen den Fahrzeugen nach vorne schlängeln?", "options": [ "Ja, wenn Sie dabei höchstens 20 km/h fahren und das Warnblinklicht einschalten", "Ja, aber nur innerorts", "Nein, das ist in Deutschland nicht erlaubt", "Ja, immer" ], "answer": 2, "explain": "Das Durchschlängeln im Stau ist in Deutschland nicht erlaubt. Auch Motorräder bleiben in ihrem Fahrstreifen.", "volatile": true }, { "id": "mr-107", "topic": "verkehr", "q": "Dürfen Sie mit dem Motorrad die Rettungsgasse auf der Autobahn befahren, um voranzukommen?", "options": [ "Ja, wenn der Stau länger als 10 Minuten steht", "Nein, auch Motorräder dürfen sie nicht nutzen", "Ja, Motorräder sind ausgenommen", "Ja, wenn Sie langsam fahren" ], "answer": 1, "explain": "Die Rettungsgasse ist für Einsatzfahrzeuge freizuhalten. Wer sie unberechtigt befährt, begeht eine Ordnungswidrigkeit (§ 11 Abs. 2 StVO).", "volatile": false }, { "id": "mr-108", "topic": "verkehr", "q": "Warum werden Motorräder an Kreuzungen besonders oft übersehen?", "options": [ "Weil Autofahrer Motorräder grundsätzlich ignorieren dürfen", "Wegen ihrer schmalen Silhouette wird ihre Geschwindigkeit leicht falsch eingeschätzt", "Weil Motorräder kein Licht haben", "Weil Motorräder keine Vorfahrt haben" ], "answer": 1, "explain": "Schmale Fahrzeuge wirken weiter weg und langsamer, als sie sind. Rechnen Sie damit, dass ein wartender Autofahrer Sie nicht wahrnimmt.", "volatile": false }, { "id": "mr-109", "topic": "verkehr", "q": "Ein Auto wartet an einer Einmündung. Sie haben Vorfahrt. Was tun Sie?", "options": [ "Mit gleichem Tempo durchfahren, Sie haben ja Vorfahrt", "Hupen und auf die Gegenfahrbahn wechseln", "Bremsbereit fahren und Blickkontakt suchen", "Beschleunigen, um schnell vorbei zu sein" ], "answer": 2, "explain": "Viele Unfälle mit Motorrädern entstehen durch übersehene Vorfahrt. Bremsbereitschaft verkürzt Ihren Anhalteweg.", "volatile": false }, { "id": "mr-110", "topic": "verkehr", "q": "Wo fahren Sie mit dem Motorrad hinter einem Auto innerhalb Ihres Fahrstreifens?", "options": [ "Leicht versetzt, damit Sie im Spiegel des Autos gesehen werden", "Auf der Mittellinie", "Direkt dahinter genau in dessen Spur, weil Sie dort im Windschatten am stabilsten fahren", "Ganz knapp am rechten Rand" ], "answer": 0, "explain": "Leicht versetzt sind Sie für den Vorausfahrenden besser sichtbar und sehen selbst weiter nach vorne.", "volatile": false }, { "id": "mr-111", "topic": "verkehr", "q": "Wie fahren Sie in einer Motorradgruppe auf einer geraden Landstraße?", "options": [ "Nebeneinander in einer Reihe", "Jeder so, wie er möchte", "Dicht hintereinander in einer Spur, damit andere die Gruppe als ein Fahrzeug erkennen", "Versetzt hintereinander mit ausreichendem Abstand" ], "answer": 3, "explain": "Versetztes Fahren gibt jedem Fahrer Raum und Sicht. In Kurven fährt jeder seine eigene Linie mit Abstand.", "volatile": false }, { "id": "mr-112", "topic": "verkehr", "q": "Ein Lkw vor Ihnen setzt den Blinker nach rechts. Wo sind Sie in Gefahr?", "options": [ "Auf der Gegenfahrbahn, weit weg", "Rechts neben dem Lkw im toten Winkel", "Vor dem Lkw mit großem Abstand", "Weit hinter dem Lkw" ], "answer": 1, "explain": "Beim Rechtsabbiegen sieht der Lkw-Fahrer rechts neben sich schlecht. Bleiben Sie dahinter, bis er abgebogen ist.", "volatile": false }, { "id": "mr-113", "topic": "verkehr", "q": "Welchen Sicherheitsabstand halten Sie außerorts auf dem Motorrad mindestens ein?", "options": [ "Eine Motorradlänge", "Den doppelten Tachowert in Metern", "10 m, egal bei welchem Tempo", "Den halben Tachowert in Metern" ], "answer": 3, "explain": "Bei 80 km/h sind das mindestens 40 m. Bei Nässe und mit Sozius mehr.", "volatile": false }, { "id": "mr-114", "topic": "verkehr", "q": "Welche Höchstgeschwindigkeit gilt für Motorräder ohne Anhänger außerorts auf Landstraßen?", "options": [ "130 km/h", "100 km/h", "80 km/h", "60 km/h" ], "answer": 1, "explain": "Für Krafträder gilt außerorts wie für Pkw 100 km/h, wenn nichts anderes angezeigt ist (§ 3 Abs. 3 StVO).", "volatile": true }, { "id": "mr-115", "topic": "verkehr", "q": "Warum sollten Sie beim Überholen auf der Landstraße mit dem Motorrad die starke Beschleunigung nicht überschätzen?", "options": [ "Weil Motorräder beim Überholen kein Licht haben", "Gegenverkehr schätzt Ihre Geschwindigkeit oft falsch ein und Sie werden spät gesehen", "Weil der Überholte beim Überholtwerden durch ein Motorrad gesetzlich bremsen und Platz machen muss", "Weil Überholen mit dem Motorrad verboten ist" ], "answer": 1, "explain": "Auch ein kurzer Überholvorgang braucht freie Sicht und ausreichend Raum. Andere rechnen oft nicht mit einem schnellen schmalen Fahrzeug.", "volatile": false }, { "id": "mr-116", "topic": "verkehr", "q": "Ein Autofahrer öffnet vor Ihnen im Stadtverkehr die Tür. Wie hätten Sie das vermeiden können?", "options": [ "Durch schnelleres Fahren", "Durch Fahren ganz nah an den parkenden Autos, damit sich die Tür gar nicht weit öffnen lässt", "Mit ausreichend Seitenabstand zu parkenden Autos", "Durch Hupen beim Vorbeifahren" ], "answer": 2, "explain": "Plötzlich geöffnete Türen sind eine häufige Gefahr. Genug Seitenabstand gibt Raum zum Reagieren.", "volatile": false }, { "id": "mr-117", "topic": "verkehr", "q": "Dürfen Sie Ihr Motorrad einfach auf dem Gehweg abstellen?", "options": [ "Ja, Motorräder dürfen immer auf dem Gehweg parken", "Nein, nur wo es durch Zeichen oder Markierung erlaubt ist", "Ja, wenn der Motor aus ist", "Ja, wenn es höchstens eine Stunde ist" ], "answer": 1, "explain": "Auch Motorräder parken grundsätzlich auf der Fahrbahn oder auf ausgewiesenen Flächen (§ 12 StVO). Auf dem Gehweg nur, wenn es erlaubt ist.", "volatile": false }, { "id": "mr-118", "topic": "verkehr", "q": "Sie fahren in einer Kolonne hinter mehreren Autos. Wann überholen Sie?", "options": [ "Immer, weil Motorräder in jede noch so kleine Lücke der Kolonne passen und einscheren dürfen", "Nur rechts", "Nur wenn Sie gefahrlos und ohne Hineindrängen wieder einscheren können", "Wenn Sie hupen" ], "answer": 2, "explain": "Wer überholt, muss sicher wieder einscheren können, ohne andere zu behindern. Lücken in der Kolonne sind oft zu kurz.", "volatile": false }, { "id": "mr-119", "topic": "verkehr", "q": "Warum sollten Sie mit dem Motorrad beim Abbiegen auf Fußgänger und Radfahrer besonders achten?", "options": [ "Weil Fußgänger Motorrädern ausweichen müssen", "Weil Radfahrer und Fußgänger beim Abbiegen eines Motorrads grundsätzlich warten müssen", "Sie können wie jeder Abbieger vorrangberechtigte Fußgänger und Radfahrer übersehen", "Weil Motorräder beim Abbiegen keine Rücksicht nehmen müssen" ], "answer": 2, "explain": "Wer abbiegt, muss Fußgänger und Radfahrer auf der Fahrbahn, in die er einbiegt, durchlassen (§ 9 StVO). Das gilt auch für Motorräder.", "volatile": false }, { "id": "mr-120", "topic": "verkehr", "q": "Was gilt für das Fahren mit dem Motorrad im Wald oder auf Feldwegen?", "options": [ "Überall, wenn Sie langsam fahren", "Immer, Motorräder sind ausgenommen", "Nur, wo es ausdrücklich erlaubt ist", "Nur nachts" ], "answer": 2, "explain": "Wald- und Feldwege sind für Kraftfahrzeuge meist gesperrt. Achten Sie auf Verkehrszeichen und Landesrecht.", "volatile": true } ] }