{ "source": "Originele oefenvragen van MyLevel voor het theorie-examen motor (rijbewijs A1, A2 en A), geschreven op basis van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), het BABW (verkeersborden), de rijbewijscategorieën van de RDW en de Rijksoverheid, en algemeen geleerde motorrijtechniek (kijken, bochten, remmen). Het CBR publiceert zijn vragenbank niet; dit zijn dus geen vragen van het CBR. MyLevel is onafhankelijk en niet gelieerd aan het CBR (not affiliated).", "rules": { "questions": 50, "passMark": 41, "minutes": 30, "note": "Format van het CBR-theorie-examen motor (categorie A) sinds 1 juli 2023: één examen met 50 vragen die meetellen plus 2 testvragen die niet meetellen, geslaagd met 41 of meer goed (dus maximaal 9 fout), 30 minuten (45 minuten bij verlengde tijd of individuele begeleiding). Er zijn geen aparte onderdelen meer met eigen slaaggrens; vragen over gevaarherkenning en inzicht zitten in het ene examen. Het CBR gebruikt afbeeldingen van verkeerssituaties en vraagsoorten zoals meerkeuze, ja/nee, invullen, hotspot en slepen. Theorie-examen motor kan vanaf 17 jaar. Een geslaagd theorie-examen is 1,5 jaar geldig. Ons oefenexamen gebruikt dezelfde getallen (50 vragen, 41 goed, 30 minuten), maar alleen tekstvragen met 4 antwoorden en één goed antwoord: afbeeldingen, tijdsdruk per situatie en sleepvragen simuleren we niet. Controleer de actuele regels en kosten altijd op cbr.nl. MyLevel is niet gelieerd aan het CBR (not affiliated).", "sources": [ "https://www.cbr.nl/nl/rijbewijs-halen/motor/theorie-examen-motor/hoe-gaat-het-theorie-examen-motor", "https://www.cbr.nl/nl/veelgestelde-vragen/hoe-gaat-het-theorie-examen-voor-de-motor", "https://www.rdw.nl/het-rijbewijs/over-het-rijbewijs/rijbewijscategorieen", "https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/rijbewijs/vraag-en-antwoord/wanneer-mag-ik-rijles-nemen-en-rijexamen-doen-voor-mijn-motorrijbewijs", "https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/rijbewijs/vraag-en-antwoord/rijbewijs-motor", "https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/" ], "checked": "2026-10-30" }, "topics": [ { "slug": "rijbewijs", "name": "Motorrijbewijs AM, A1, A2, A en het examen" }, { "slug": "uitrusting", "name": "Helm, kleding en zichtbaarheid" }, { "slug": "kijken", "name": "Kijktechniek en positie op de weg" }, { "slug": "bochten", "name": "Bochtentechniek en sturen" }, { "slug": "remmen", "name": "Remmen, ABS en afstand" }, { "slug": "omstandigheden", "name": "Wegdek, weer en gladheid" }, { "slug": "duo", "name": "Duopassagier, bagage en je motor" }, { "slug": "voorrang", "name": "Voorrang, borden en kruispunten" }, { "slug": "snelheid", "name": "Snelheid en inhalen" }, { "slug": "bestuurder", "name": "Alcohol, drugs, vermoeidheid, telefoon en ongevallen" }, { "slug": "gevaar", "name": "Gevaarherkenning en inzicht op de motor" } ], "questions": [ { "id": "mot-001", "topic": "rijbewijs", "q": "Vanaf welke leeftijd mag je in Nederland theorie-examen doen voor een motorrijbewijs (A1, A2 of A)?", "options": [ "16 jaar", "21 jaar", "18 jaar", "17 jaar" ], "answer": 3, "explain": "Volgens de Rijksoverheid mag je voor alle motorcategorieën vanaf 17 jaar theorie-examen doen. Het praktijkexamen komt later: A1 vanaf 18, A2 vanaf 20, A vanaf 21.", "volatile": true }, { "id": "mot-002", "topic": "rijbewijs", "q": "Op welke motor mag je rijden met rijbewijs A1?", "options": [ "Elke motor tot 35 kW", "Alleen op een bromfiets tot 45 km/u", "Maximaal 250 cc en maximaal 25 kW", "Maximaal 125 cc en maximaal 11 kW" ], "answer": 3, "explain": "Rijbewijs A1 is voor lichte motoren: maximaal 125 cc en 11 kW, met maximaal 0,1 kW per kilo rijklaar gewicht (RDW).", "volatile": true }, { "id": "mot-003", "topic": "rijbewijs", "q": "Met rijbewijs A2 rijd je een middelzware motor. Hoeveel kW mag die hoogstens leveren?", "options": [ "11 kW", "25 kW", "50 kW", "35 kW" ], "answer": 3, "explain": "Met A2 mag je een motor van maximaal 35 kW rijden, met maximaal 0,2 kW per kilo rijklaar gewicht (RDW).", "volatile": true }, { "id": "mot-004", "topic": "rijbewijs", "q": "Een A2-motor mag maximaal 0,2 kW per kilo rijklaar gewicht hebben. Een motor heeft precies 35 kW. Hoe zwaar moet hij rijklaar minstens zijn?", "options": [ "70 kg", "150 kg", "175 kg", "350 kg" ], "answer": 2, "explain": "35 kW gedeeld door 0,2 kW per kilo is 175 kg. Is de motor lichter, dan is de verhouding te hoog voor A2.", "volatile": true }, { "id": "mot-005", "topic": "rijbewijs", "q": "Je wilt een gedrosselde motor rijden met rijbewijs A2. Welke regel geldt voor het oorspronkelijke vermogen?", "options": [ "De motor mag niet afgeleid zijn van een versie met meer dan het dubbele vermogen", "De motor mag oorspronkelijk maximaal 50 kW hebben gehad", "Het oorspronkelijke vermogen maakt niet uit, zolang hij nu maar 35 kW levert", "Gedrosselde motoren zijn met A2 helemaal verboden" ], "answer": 0, "explain": "Volgens de RDW mag een A2-motor niet afgeleid zijn van een voertuig met meer dan het dubbele vermogen. Bij 35 kW is dat dus maximaal 70 kW origineel.", "volatile": true }, { "id": "mot-006", "topic": "rijbewijs", "q": "Vanaf welke leeftijd mag je praktijkexamen doen voor rijbewijs A2 als je nog geen motorrijbewijs hebt?", "options": [ "18 jaar", "21 jaar", "20 jaar", "24 jaar" ], "answer": 2, "explain": "Voor A2 doe je theorie- en praktijkexamen; het praktijkexamen kan vanaf 20 jaar (RDW, Rijksoverheid).", "volatile": true }, { "id": "mot-007", "topic": "rijbewijs", "q": "Je hebt al 2 jaar rijbewijs A1 en wilt A2. Welk examen moet je dan doen?", "options": [ "Theorie- en praktijkexamen", "Alleen het praktijkexamen", "Alleen het theorie-examen", "Geen examen, A2 komt er vanzelf bij" ], "answer": 1, "explain": "Wie al 2 jaar rijbewijs A1 heeft, doet voor A2 alleen praktijkexamen (RDW).", "volatile": true }, { "id": "mot-008", "topic": "rijbewijs", "q": "Vanaf welke leeftijd mag je in Nederland praktijkexamen doen voor rijbewijs A (zware motor)?", "options": [ "24 jaar", "20 jaar", "18 jaar", "21 jaar" ], "answer": 3, "explain": "Volgens RDW en Rijksoverheid mag je vanaf 21 jaar examen doen op een zware motor. Ben je jonger dan 24 en heb je nog geen 2 jaar A2, dan krijg je rijbewijs A met code 80.", "volatile": true }, { "id": "mot-009", "topic": "rijbewijs", "q": "Wat betekent code 80 op een rijbewijs A?", "options": [ "Je moet bij het rijden altijd een bril of contactlenzen dragen, ook op de motor", "Je mag geen passagier meenemen", "Je mag alleen overdag rijden", "Je mag tijdelijk alleen motoren van de categorieën A1 en A2 rijden" ], "answer": 3, "explain": "Code 80 krijg je als je A haalt vóór je 24e en nog geen 2 jaar A2 hebt. Tot de code vervalt, mag je alleen A1- en A2-motoren rijden (RDW).", "volatile": true }, { "id": "mot-010", "topic": "rijbewijs", "q": "Wanneer vervalt code 80 op je rijbewijs A?", "options": [ "Na 1 jaar rijden zonder boete of ongeval, dan vraag je een nieuw rijbewijs aan", "Als je 24 wordt of als je 2 jaar rijbewijs A2 hebt", "Na een extra theorie-examen", "Als je 21 wordt" ], "answer": 1, "explain": "De beperking van code 80 vervalt als je 24 jaar wordt, of eerder als je 2 jaar een rijbewijs A2 hebt (RDW).", "volatile": true }, { "id": "mot-011", "topic": "rijbewijs", "q": "Je haalt op je 21e rijbewijs A, zonder eerder A2 te hebben gehad. Op welke leeftijd vervalt code 80 uiterlijk?", "options": [ "22 jaar", "25 jaar", "23 jaar", "24 jaar" ], "answer": 3, "explain": "Code 80 vervalt uiterlijk op je 24e. Haal je eerder 2 jaar A2-ervaring, dan kan het eerder (RDW).", "volatile": true }, { "id": "mot-012", "topic": "rijbewijs", "q": "Je hebt rijbewijs A2 en wilt rijbewijs A. Moet je opnieuw theorie-examen doen?", "options": [ "Nee, je doet alleen praktijkexamen", "Ja, een volledig nieuw theorie-examen", "Ja, alleen het deel gevaarherkenning", "Nee, A krijg je zonder examen" ], "answer": 0, "explain": "Met een rijbewijs A2 doe je voor A alleen nog praktijkexamen (RDW).", "volatile": true }, { "id": "mot-013", "topic": "rijbewijs", "q": "Op welk voertuig mag je rijden met rijbewijs AM?", "options": [ "Een lichte motor tot 125 cc, als je ouder bent dan 18 jaar", "Een bromfiets, snorfiets of brommobiel", "Een motor tot 35 kW", "Een motor met zijspan" ], "answer": 1, "explain": "AM is het brommerrijbewijs, vanaf 16 jaar: brom- en snorfietsen op 2 wielen en brommobielen op 4 wielen (RDW).", "volatile": true }, { "id": "mot-014", "topic": "rijbewijs", "q": "Mag je met alleen een autorijbewijs B op een motor van 125 cc rijden in Nederland?", "options": [ "Ja, tot 125 cc is rijbewijs B genoeg", "Ja, als je de motor alleen binnen de bebouwde kom gebruikt", "Ja, als je minstens 5 jaar rijbewijs B hebt", "Nee, daarvoor heb je minstens rijbewijs A1 nodig" ], "answer": 3, "explain": "Volgens de Rijksoverheid mag je alleen op een motor rijden als je een motorrijbewijs hebt. Voor een 125 cc-motor is dat minstens A1.", "volatile": false }, { "id": "mot-015", "topic": "rijbewijs", "q": "Hoeveel vragen tellen mee bij het CBR-theorie-examen motor?", "options": [ "50 vragen, plus 2 testvragen die niet meetellen", "40 vragen, plus 5 testvragen", "25 vragen gevaarherkenning en 25 kennis", "65 vragen, verdeeld over gevaarherkenning, kennis en inzicht met elk een eigen norm" ], "answer": 0, "explain": "Het theorie-examen motor heeft 50 vragen die meetellen en 2 testvragen die niet meetellen. Je hebt 30 minuten.", "volatile": true }, { "id": "mot-016", "topic": "rijbewijs", "q": "Hoeveel vragen moet je minstens goed hebben om te slagen voor het CBR-theorie-examen motor?", "options": [ "35 van de 50", "46 van de 50", "41 van de 50", "44 van de 50" ], "answer": 2, "explain": "Sinds 1 juli 2023 slaag je voor het theorie-examen motor met 41 of meer van de 50 vragen goed. Bij de auto is dat 44.", "volatile": true }, { "id": "mot-017", "topic": "rijbewijs", "q": "Hoeveel fouten mag je maximaal maken bij het theorie-examen motor als je wilt slagen?", "options": [ "9", "5", "6", "12" ], "answer": 0, "explain": "50 vragen tellen mee en je hebt er 41 goed nodig: 50 min 41 is 9 fouten.", "volatile": true }, { "id": "mot-018", "topic": "rijbewijs", "q": "Je hebt 30 minuten voor 50 vragen. Hoeveel tijd is dat gemiddeld per vraag?", "options": [ "60 seconden", "30 seconden", "45 seconden", "36 seconden" ], "answer": 3, "explain": "30 minuten is 1.800 seconden; gedeeld door 50 vragen is dat 36 seconden per vraag.", "volatile": true }, { "id": "mot-019", "topic": "rijbewijs", "q": "Hoe lang is een geslaagd theorie-examen motor geldig?", "options": [ "5 jaar", "1 jaar", "6 maanden", "1,5 jaar (18 maanden)" ], "answer": 3, "explain": "Een positieve uitslag is 1,5 jaar geldig. Haal je in die tijd je praktijkexamen niet, dan moet je opnieuw theorie-examen doen.", "volatile": true }, { "id": "mot-020", "topic": "rijbewijs", "q": "Uit welke twee praktijkexamens bestaat het motorexamen bij het CBR?", "options": [ "Voertuigbeheersing (AVB) en verkeersdeelneming (AVD)", "Gevaarherkenning en inzicht", "Een mondeling examen en een rijtest", "Een rit in de stad en een rit op de autosnelweg, elk van ongeveer 15 minuten" ], "answer": 0, "explain": "Het praktijkexamen motor bestaat uit het examen voertuigbeheersing (AVB, onder meer op een oefenterrein) en daarna het examen verkeersdeelneming (AVD) op de openbare weg.", "volatile": true }, { "id": "mot-021", "topic": "rijbewijs", "q": "Op welke driewieler met motor mag je rijden met rijbewijs A1?", "options": [ "Alleen een driewieler tot 11 kW en 125 cc", "Een driewieler met maximaal 15 kW", "Elke driewieler, zonder grens", "Op geen enkele driewieler" ], "answer": 1, "explain": "Met A1 mag je ook een driewieler met motor rijden als het vermogen niet meer is dan 15 kW. Voor een zwaardere driewieler heb je rijbewijs A nodig (RDW).", "volatile": true }, { "id": "mot-022", "topic": "rijbewijs", "q": "Mag je met rijbewijs A1 een elektrische motor van 11 kW rijden?", "options": [ "Nee, elektrische motoren vallen altijd onder A", "Nee, daarvoor heb je rijbewijs AM nodig", "Ja, elk vermogen is toegestaan omdat er geen cc is", "Ja, tot een vermogen van maximaal 11 kW" ], "answer": 3, "explain": "Volgens de RDW mag je met A1 ook op een elektrische motor met een maximaal vermogen van 11 kW rijden.", "volatile": true }, { "id": "mot-023", "topic": "uitrusting", "q": "Wie moet op een motor een veiligheidshelm dragen?", "options": [ "De bestuurder en de passagier", "Alleen passagiers jonger dan 18 jaar", "Alleen de bestuurder", "Niemand, het is een advies" ], "answer": 0, "explain": "Voor bestuurders en passagiers van een motorfiets geldt een helmplicht: een goed passende, goed vastgemaakte veiligheidshelm (RVV 1990).", "volatile": false }, { "id": "mot-024", "topic": "uitrusting", "q": "Je helm zit los op je hoofd omdat het kinbandje open is. Voldoe je aan de helmplicht?", "options": [ "Ja, als het vizier dicht is", "Ja, binnen de bebouwde kom wel", "Nee, de helm moet goed passen en goed vastzitten", "Ja, zolang je de helm op je hoofd hebt, maakt het bandje niet uit" ], "answer": 2, "explain": "De wet eist een goed passende helm die op de juiste manier is vastgemaakt. Een los kinbandje betekent dat de helm bij een val van je hoofd kan schieten.", "volatile": false }, { "id": "mot-025", "topic": "uitrusting", "q": "Welke beschermende motorkleding is in Nederland wettelijk verplicht, naast de helm?", "options": [ "Motorlaarzen", "Geen, alleen de helm is verplicht", "Een jas met lange mouwen en handschoenen", "Handschoenen" ], "answer": 1, "explain": "In Nederland is alleen de helm verplicht. Handschoenen, laarzen, jas en broek met protectoren zijn sterk aan te raden, want bij een val beschermen ze je huid en gewrichten.", "volatile": false }, { "id": "mot-026", "topic": "uitrusting", "q": "Waarom draag je ook bij warm weer beter een motorjas en handschoenen?", "options": [ "Omdat je anders bij een ongeluk niet verzekerd bent voor je letsel", "Bij een val beschermen ze je tegen schaafwonden en letsel", "Omdat een korte broek verboden is", "Omdat ze je motor sneller maken" ], "answer": 1, "explain": "Bij een val schuif je over het asfalt. Motorkleding met protectoren en goede handschoenen voorkomen veel letsel; je handen gebruik je bij een val bijna altijd als eerste.", "volatile": false }, { "id": "mot-027", "topic": "uitrusting", "q": "Waarom is opvallende of reflecterende kleding nuttig voor een motorrijder?", "options": [ "Het is verplicht na zonsondergang", "Andere weggebruikers zien je dan eerder", "Je hoeft dan geen licht te voeren", "Je mag dan op de autosnelweg harder rijden dan andere voertuigen" ], "answer": 1, "explain": "Een motor is smal en wordt vaak over het hoofd gezien. Felle kleuren en reflectie helpen anderen je eerder op te merken.", "volatile": false }, { "id": "mot-028", "topic": "uitrusting", "q": "Waarom is een motor in het verkeer moeilijker te zien dan een auto?", "options": [ "Omdat motoren altijd sneller rijden", "Omdat motoren in Nederland geen verlichting aan de voorkant hoeven te voeren", "Omdat motoren alleen 's nachts rijden", "Hij is smal en valt weg achter stijlen, spiegels en ander verkeer" ], "answer": 3, "explain": "Een motor heeft een smal silhouet. Een automobilist ziet je makkelijk over het hoofd, bijvoorbeeld achter een raamstijl. Ga er dus niet van uit dat je gezien bent.", "volatile": false }, { "id": "mot-029", "topic": "uitrusting", "q": "Je vizier is bekrast en beslagen. Wat is het risico?", "options": [ "Je helm is dan niet meer verplicht", "Je ziet slechter, vooral bij tegenlicht en in het donker", "Je hoort het verkeer minder goed", "Geen, een vizier is alleen tegen de wind" ], "answer": 1, "explain": "Krassen en condens verstrooien licht. Bij laagstaande zon of koplampen zie je dan veel minder. Vervang of reinig je vizier op tijd.", "volatile": false }, { "id": "mot-030", "topic": "uitrusting", "q": "Waarom gebruiken veel motorrijders oordoppen op lange ritten?", "options": [ "Windgeruis kan je gehoor beschadigen en je vermoeid maken", "Omdat oordoppen op de autosnelweg verplicht zijn voor alle motorrijders", "Omdat de helm anders niet past", "Zodat ze geen sirenes horen" ], "answer": 0, "explain": "Windgeruis in de helm is op snelheid erg luid. Oordoppen beschermen je gehoor en maken je minder moe; sirenes en claxons hoor je meestal nog wel.", "volatile": false }, { "id": "mot-031", "topic": "uitrusting", "q": "Wat doe je met een helm die bij een val hard op de grond is geklapt?", "options": [ "Alleen het vizier vervangen", "Blijven gebruiken als er aan de buitenkant geen barst of deuk te zien is", "Opnieuw lakken", "Vervangen, ook als je aan de buitenkant niets ziet" ], "answer": 3, "explain": "De schuimlaag in een helm vangt een klap één keer op. Na een harde klap kan hij beschadigd zijn zonder dat je dat ziet, dus vervang je de helm.", "volatile": false }, { "id": "mot-032", "topic": "uitrusting", "q": "Wat is het voordeel van motorlaarzen boven gewone sportschoenen?", "options": [ "Je kunt er makkelijker mee schakelen en remmen, verder is er geen verschil", "Ze beschermen je enkels en blijven bij een val aan je voeten", "Ze maken je motor stiller", "Ze zijn verplicht op een A2-motor" ], "answer": 1, "explain": "Motorlaarzen steunen je enkels en beschermen tegen beknelling en schuren. Veters van sportschoenen kunnen bovendien achter de voetsteun blijven haken.", "volatile": false }, { "id": "mot-033", "topic": "uitrusting", "q": "Je rijdt in de regen. Wat helpt het meest om goed zichtbaar te blijven voor andere weggebruikers?", "options": [ "Je richtingaanwijzers laten knipperen", "Felle of reflecterende kleding en goede verlichting", "Dichter achter je voorganger rijden", "Een zwart regenpak" ], "answer": 1, "explain": "In de regen zien automobilisten minder door hun beslagen of natte ruiten. Opvallende kleding en verlichting maken je eerder zichtbaar.", "volatile": false }, { "id": "mot-034", "topic": "uitrusting", "q": "Waarom is het verstandig om bij kou extra warme kleding aan te trekken op de motor?", "options": [ "Omdat je anders de helmplicht overtreedt en een boete kunt krijgen", "Omdat de motor anders afslaat", "Als je het koud krijgt, reageer je trager en word je sneller moe", "Dan mag je harder rijden" ], "answer": 2, "explain": "Door de rijwind koel je op een motor snel af. Koude handen en een koud lichaam maken je stijf en traag, en dat kost je reactietijd.", "volatile": false }, { "id": "mot-035", "topic": "uitrusting", "q": "Je wilt met je motor naar je werk en draagt een spijkerbroek. Waarom is een motorbroek beter?", "options": [ "Een spijkerbroek slijt bij een val binnen een paar meter door", "Met een spijkerbroek kun je niet schakelen", "Een spijkerbroek is op de motor verboden en kan een boete opleveren", "Een motorbroek is verplicht in de regen" ], "answer": 0, "explain": "Gewone stof schuurt bij een val heel snel door. Een motorbroek van leer of sterk textiel met protectoren aan de knieën en heupen beschermt veel beter.", "volatile": false }, { "id": "mot-036", "topic": "kijken", "q": "Waar kijk je naar als je op de motor een bocht rijdt?", "options": [ "Naar het wegdek vlak voor je voorwiel", "Naar de berm aan de buitenkant van de bocht", "Naar je toerenteller", "Ver vooruit, naar waar je naartoe wilt" ], "answer": 3, "explain": "Je motor gaat waar je kijkt. Kijk ver de bocht in, naar het punt waar je naartoe wilt. Wie naar een obstakel kijkt, rijdt er vaak naartoe.", "volatile": false }, { "id": "mot-037", "topic": "kijken", "q": "Wat is een schoudercontrole (headcheck)?", "options": [ "Je helm rechtzetten voor je wegrijdt", "Je richting aangeven met je arm", "Over je schouder kijken in de dode hoek voordat je van plek verandert", "Een blik in je linkerspiegel en daarna in je rechterspiegel voordat je wegrijdt" ], "answer": 2, "explain": "Spiegels laten niet alles zien. Met een korte blik over je schouder controleer je de dode hoek voordat je afslaat, invoegt of van rijstrook wisselt.", "volatile": false }, { "id": "mot-038", "topic": "kijken", "q": "Je wilt op een weg met twee rijstroken naar links. Wat is de goede volgorde?", "options": [ "Opschuiven, daarna richting aangeven", "Richting aangeven en meteen opschuiven", "Spiegel, richting aangeven, schoudercontrole, dan pas opschuiven", "Schoudercontrole, dan opschuiven, en daarna pas spiegel en richting aangeven" ], "answer": 2, "explain": "Eerst kijk je in je spiegel, dan geef je richting aan, dan kijk je in je dode hoek en pas daarna verander je van plek. Zo weet je dat het veilig is en weten anderen wat je doet.", "volatile": false }, { "id": "mot-039", "topic": "kijken", "q": "Je rijdt op een rijstrook achter een auto. Waar rijd je op je rijstrook meestal het best?", "options": [ "Op de middenstreep", "Precies in het midden van het spoor van de auto, waar de weg het schoonst is", "Iets links van het midden, zodat de bestuurder je in zijn spiegel ziet", "Helemaal tegen de rechterkant aan" ], "answer": 2, "explain": "Een plek iets links in je rijstrook maakt je zichtbaar in de binnen- en buitenspiegel van de auto voor je en geeft je zelf meer zicht naar voren.", "volatile": false }, { "id": "mot-040", "topic": "kijken", "q": "Je nadert een linkerbocht op een gewone tweebaansweg. Welke plek in je rijstrook geeft je het meeste zicht de bocht in?", "options": [ "Aan de rechterkant van je rijstrook", "Precies in het midden", "Tegen de middenstreep aan", "Over de middenstreep heen" ], "answer": 0, "explain": "Voor een linkerbocht kom je van de rechterkant van je rijstrook; zo kijk je verder de bocht in. Houd wel afstand van de berm en van eventueel grind aan de rand.", "volatile": false }, { "id": "mot-041", "topic": "kijken", "q": "Je nadert een rechterbocht. Waarom ga je niet tegen de middenstreep aan rijden?", "options": [ "Een tegenligger kan de bocht afsnijden", "Omdat je daar niet mag kijken", "Omdat je in een rechterbocht altijd tegen de rechterrand aan moet rijden", "Omdat je motor dan scheef komt te staan" ], "answer": 0, "explain": "In een rechterbocht kies je wel een plek links in je rijstrook voor zicht, maar met marge. Door je schuine stand kan je hoofd en bovenlichaam over de streep komen, waar tegenliggers de bocht kunnen afsnijden.", "volatile": false }, { "id": "mot-042", "topic": "kijken", "q": "Wat is het doel van ver vooruit kijken op de motor?", "options": [ "Minder vaak in je spiegels hoeven kijken", "Sneller door bochten kunnen", "Gevaar eerder zien en meer tijd hebben om te reageren", "Minder brandstof verbruiken" ], "answer": 2, "explain": "Hoe verder je vooruit kijkt, hoe eerder je ziet wat er gebeurt. Dan kun je rustig gas loslaten of remmen in plaats van op het laatste moment.", "volatile": false }, { "id": "mot-043", "topic": "kijken", "q": "Hoe vaak kijk je tijdens het rijden in je spiegels?", "options": [ "Alleen bij het wegrijden en bij het invoegen op de autosnelweg, verder niet", "Regelmatig, en altijd voor je remt, afslaat of van plek verandert", "Alleen op de autosnelweg", "Alleen als iemand claxonneert" ], "answer": 1, "explain": "Je moet steeds weten wat er achter je gebeurt. Vooral voor het remmen en voor elke verandering van richting of plek is een blik in de spiegel nodig.", "volatile": false }, { "id": "mot-044", "topic": "kijken", "q": "Je staat voor een verkeerslicht met een auto achter je. Waar zet je je motor bij voorkeur neer?", "options": [ "Iets links in de rijstrook, in de eerste versnelling", "Precies tegen de stoeprand", "Schuin over twee rijstroken", "In de vrijloop, kijkend naar je dashboard tot het licht groen wordt" ], "answer": 0, "explain": "Blijf zichtbaar en wees klaar om weg te rijden. Een blik in je spiegel laat zien of de auto achter je op tijd stopt, zodat je zo nodig kunt uitwijken.", "volatile": false }, { "id": "mot-045", "topic": "kijken", "q": "Je rijdt in een colonne achter een vrachtauto. Wat doe je voor meer zicht?", "options": [ "Meer afstand houden en iets naast zijn spoor rijden", "Je grootlicht aanzetten", "Tussen de vrachtauto en de berm gaan rijden", "Dicht achter hem rijden, zodat je in zijn luwte minder wind vangt" ], "answer": 0, "explain": "Achter een vrachtauto zie je bijna niets. Met meer afstand en een plek in je rijstrook waar je langs de vrachtauto kijkt, zie je weer wat er voor hem gebeurt.", "volatile": false }, { "id": "mot-046", "topic": "kijken", "q": "Een automobilist kijkt je op een kruispunt recht aan. Wat mag je daaruit opmaken?", "options": [ "Dat hij gaat stoppen", "Dat jij voorrang hebt", "Niets zeker: hij kan door je heen kijken en je toch niet zien", "Dat hij je gezien heeft en dus zeker zal wachten tot je voorbij bent" ], "answer": 2, "explain": "Oogcontact betekent niet dat hij je echt gezien heeft. Motorrijders worden vaak over het hoofd gezien. Blijf remklaar tot je zeker bent.", "volatile": false }, { "id": "mot-047", "topic": "kijken", "q": "Wat is de dode hoek van een motorrijder?", "options": [ "De plek onder je motor", "Het gebied achter een bocht", "Het gebied naast en schuin achter je dat je niet in je spiegels ziet", "Het stuk weg vlak voor je voorwiel dat je over je tank en stuur niet ziet" ], "answer": 2, "explain": "Ook op een motor laten de spiegels niet alles zien. Wat schuin achter je rijdt, zie je alleen met een schoudercontrole.", "volatile": false }, { "id": "mot-048", "topic": "kijken", "q": "Waarom rijd je op de motor liever niet lang naast een vrachtauto?", "options": [ "Omdat zijn wielen grind opgooien", "Omdat dat verboden is", "Je zit dan vaak in zijn dode hoek", "Omdat je dan je richting niet kunt aangeven" ], "answer": 2, "explain": "Naast de cabine of vlak naast de oplegger kan de chauffeur je niet zien. Haal vlot in of blijf achter hem, maar blijf niet naast hem hangen.", "volatile": false }, { "id": "mot-049", "topic": "kijken", "q": "Je rijdt 's nachts op een onverlichte weg. Waar kijk je naar als er een tegenligger met fel licht aankomt?", "options": [ "Recht in de koplampen", "Naar de rechterkant van je weg, niet in de koplampen", "Naar je dashboard", "Naar de middenstreep" ], "answer": 1, "explain": "Kijk langs de koplampen naar de rechterrand van je weg. Zo word je minder verblind en houd je je koers.", "volatile": false }, { "id": "mot-050", "topic": "kijken", "q": "Je wilt op een kruispunt linksaf. Waar zet je je motor terwijl je wacht op tegemoetkomend verkeer?", "options": [ "Op de rijstrook van de tegenliggers", "Rechts naast het midden van de weg, rechtop en met het stuur recht", "Helemaal rechts tegen de stoep", "Met het stuur al naar links gedraaid, zodat je meteen kunt wegrijden" ], "answer": 1, "explain": "Wacht met je stuur recht. Word je van achteren aangereden terwijl je stuur al naar links staat, dan word je de tegenliggers in geduwd.", "volatile": false }, { "id": "mot-051", "topic": "kijken", "q": "Je rijdt achter een auto die steeds remt en optrekt. Wat is een goede plek?", "options": [ "Dicht achter hem om niet ingehaald te worden", "Op ruime afstand en iets naast zijn spoor", "In zijn spoor, met je ogen op zijn nummerbord", "Naast hem, op dezelfde rijstrook" ], "answer": 1, "explain": "Met ruimte en zicht langs de auto zie je eerder waarom hij remt, en heb je tijd om zelf rustig te remmen.", "volatile": false }, { "id": "mot-052", "topic": "bochten", "q": "Wanneer pas je je snelheid aan voor een bocht?", "options": [ "In de bocht, met de koppeling ingeknepen", "Midden in de bocht, door hard te remmen", "Vóór de bocht, als je nog rechtop rijdt", "Pas als je de uitgang ziet" ], "answer": 2, "explain": "Rem en schakel terug voordat je de bocht in gaat. Remmen in een bocht, terwijl je motor schuin hangt, kan je grip kosten.", "volatile": false }, { "id": "mot-053", "topic": "bochten", "q": "Wat doe je met het gas als je eenmaal in de bocht zit?", "options": [ "Het gas helemaal dichtdraaien en met de motorrem door de bocht rollen", "Volgas geven om er snel uit te zijn", "Afwisselend gas geven en remmen", "Licht en gelijkmatig gas geven, zodat de motor stabiel blijft" ], "answer": 3, "explain": "Een licht, gelijkmatig gas houdt de motor stabiel en verdeelt het gewicht goed over beide wielen. Bij de uitgang geef je rustig meer gas als de motor weer rechtop komt.", "volatile": false }, { "id": "mot-054", "topic": "bochten", "q": "Wat is tegensturen op een motor?", "options": [ "Je lichaam tegen de bocht in laten hangen, zodat de motor rechtop blijft", "Tegen de richting van de bocht in remmen", "Een tegenligger laten passeren", "Het stuur kort de andere kant op duwen om de motor te laten hellen" ], "answer": 3, "explain": "Boven een lage snelheid stuur je een motor met tegensturen: duw je het rechter handvat licht naar voren, dan helt de motor naar rechts en gaat hij naar rechts.", "volatile": false }, { "id": "mot-055", "topic": "bochten", "q": "Je rijdt 60 km/u en duwt het linker handvat licht naar voren. Wat doet je motor?", "options": [ "Hij helt naar links en gaat naar links", "Er gebeurt niets", "Hij helt naar rechts en gaat naar rechts", "Hij remt af" ], "answer": 0, "explain": "Bij snelheid werkt sturen omgekeerd: druk op het linker handvat laat de motor naar links hellen. Zo stuur je ook snel uit bij een obstakel.", "volatile": false }, { "id": "mot-056", "topic": "bochten", "q": "Je rijdt een bocht in en merkt dat je te hard gaat. Wat is meestal het beste?", "options": [ "De koppeling inknijpen, rechtop gaan zitten en flink in de voorrem knijpen", "Je ogen dichtdoen en het stuur loslaten", "Blijven kijken waar je heen wilt en de motor verder laten hellen", "Naar de berm kijken en vol remmen" ], "answer": 2, "explain": "Een motor kan meestal verder hellen dan je denkt. Kijk naar de uitgang van de bocht. Wie in paniek naar de berm kijkt of hard remt, rijdt vaak rechtdoor.", "volatile": false }, { "id": "mot-057", "topic": "bochten", "q": "Waarom zijn bochten met een afnemende straal (bochten die steeds krapper worden) gevaarlijk?", "options": [ "Je moet midden in de bocht nog snelheid verliezen of verder hellen", "Omdat ze altijd glad zijn", "Omdat je daar moet stoppen", "Omdat je daar volgens het RVV maximaal 30 km/u mag, ook buiten de kom" ], "answer": 0, "explain": "Een bocht die krapper wordt dan je dacht, dwingt je tot meer hellen of remmen in de bocht. Rijd bochten die je niet kent daarom rustig in en kijk ver vooruit.", "volatile": false }, { "id": "mot-058", "topic": "bochten", "q": "Hoe weet je bij een onbekende bocht hoe scherp hij is?", "options": [ "Aan het aantal bomen langs de weg", "Aan de kleur van de middenstreep, die bij scherpe bochten geel wordt", "Kijken waar de randen van de weg samenkomen", "Dat zie je pas als je erin zit" ], "answer": 2, "explain": "Het punt waar de linker- en rechterrand van de weg samen lijken te komen, schuift bij een krappe bocht langzaam op. Rijd zo dat je binnen de afstand die je overziet kunt stoppen.", "volatile": false }, { "id": "mot-059", "topic": "bochten", "q": "Hoe rijd je op lage snelheid stabiel een krappe bocht, bijvoorbeeld bij keren?", "options": [ "Licht gas, een beetje slippende koppeling en de achterrem gebruiken", "Hard gas geven en de koppeling loslaten", "Vol in de voorrem knijpen", "In de vrijloop laten rollen en met beide voeten over de grond meesturen" ], "answer": 0, "explain": "Bij stapvoets rijden helpt een gelijkmatig gas met slippende koppeling, en doseer je de snelheid met de achterrem. De voorrem in een krappe bocht laat de motor juist vallen.", "volatile": false }, { "id": "mot-060", "topic": "bochten", "q": "Waar kijk je naar bij keren op een smalle weg met je motor?", "options": [ "Naar je spiegels", "Naar de stoeprand die je wilt ontwijken", "Over je schouder in de richting waar je heen wilt", "Naar je voorwiel" ], "answer": 2, "explain": "Bij langzaam keren draai je je hoofd ver mee naar waar je wilt eindigen. Kijk je naar je voorwiel of de stoep, dan verlies je je evenwicht of rijd je ertegenaan.", "volatile": false }, { "id": "mot-061", "topic": "bochten", "q": "Je rijdt een bocht door en er ligt grind in het midden. Wat doe je?", "options": [ "Je voeten van de voetsteunen halen", "Juist extra hellen om er met een kleinere boog langs te komen", "Hard remmen met de voorrem in de bocht", "Rechtop zetten en het grind rustig overrijden" ], "answer": 3, "explain": "Op grind heb je weinig grip. Zet de motor zo rechtop mogelijk, rem rustig voor het grind als dat kan, en vermijd plotselinge stuur- en rembewegingen erop.", "volatile": false }, { "id": "mot-062", "topic": "bochten", "q": "Waarom kies je voor een bocht een lagere versnelling?", "options": [ "Omdat je dan harder mag", "Omdat je in de bocht niet mag schakelen", "Voor trekkracht om met licht gas door de bocht te rijden", "Omdat je motor anders afslaat" ], "answer": 2, "explain": "Met de juiste versnelling kun je in de bocht met licht gas rijden en bij de uitgang soepel optrekken, zonder in de bocht te hoeven schakelen.", "volatile": false }, { "id": "mot-063", "topic": "bochten", "q": "Wat doe je met je lichaam bij het insturen van een bocht op normale snelheid?", "options": [ "Ontspannen blijven, armen soepel, en meegaan met de motor", "Je voeten van de voetsteunen halen", "Je lichaam tegen de bocht in duwen", "Je armen strak vastzetten zodat de motor niet kan gaan slingeren" ], "answer": 0, "explain": "Ontspannen armen laten de motor sturen en hellen. Met stijve armen stuur je ongewild en stuur je slecht bij.", "volatile": false }, { "id": "mot-064", "topic": "remmen", "q": "Welke rem zorgt bij een noodstop op droog asfalt voor de meeste remkracht?", "options": [ "Beide precies evenveel", "De voorrem", "De motorrem", "De achterrem" ], "answer": 1, "explain": "Bij remmen verschuift het gewicht naar voren. Daardoor kan het voorwiel veel meer remkracht overbrengen. Gebruik bij een noodstop wel beide remmen.", "volatile": false }, { "id": "mot-065", "topic": "remmen", "q": "Hoe gebruik je de remmen bij een noodstop op een motor zonder ABS?", "options": [ "Alleen de achterrem, zo hard mogelijk", "Alleen terugschakelen", "De voorrem in één klap volledig dichtknijpen, zodat je zo snel mogelijk stilstaat", "Beide remmen, de voorrem snel maar opbouwend aanknijpen zonder te blokkeren" ], "answer": 3, "explain": "Bouw de remkracht snel maar geleidelijk op, zodat het gewicht naar voren kan gaan en het voorwiel grip krijgt. Blokkeert het voorwiel, laat dan iets los en knijp opnieuw.", "volatile": false }, { "id": "mot-066", "topic": "remmen", "q": "Je knijpt op een motor met ABS hard in beide remmen. Wat doet het ABS dan?", "options": [ "Het remt automatisch als de radar een obstakel voor je motor ziet", "Het voorkomt dat je in een bocht onderuit gaat", "Het maakt je remweg op ijs korter dan op droog asfalt", "Het verlaagt kort de remdruk zodat de wielen blijven draaien" ], "answer": 3, "explain": "ABS laat de remdruk heel kort los als een wiel dreigt te blokkeren. Zo blijft het wiel draaien en houd je meer controle.", "volatile": false }, { "id": "mot-067", "topic": "remmen", "q": "Je motor heeft ABS. Hoe rem je in een noodsituatie op rechte weg?", "options": [ "Alleen de achterrem gebruiken", "Pompend remmen, net zoals je op een motor zonder ABS zou doen", "Beide remmen stevig en volhouden, het ABS doet de rest", "Eerst terugschakelen, dan pas remmen" ], "answer": 2, "explain": "Met ABS knijp je de remmen stevig en blijf je ze vasthouden. Pompen is niet nodig; het ABS voorkomt blokkeren.", "volatile": false }, { "id": "mot-068", "topic": "remmen", "q": "Wat gebeurt er als het voorwiel blokkeert terwijl je rechtdoor rijdt?", "options": [ "Je remweg wordt korter", "De achterrem neemt het over, zodat de motor gewoon rechtdoor blijft gaan", "Je motor slaat af en verder niets", "Je kunt niet meer sturen en de motor kan onderuitgaan" ], "answer": 3, "explain": "Een blokkerend voorwiel geeft geen stuurkracht meer en de motor wordt instabiel. Laat de voorrem dan direct iets los en rem opnieuw.", "volatile": false }, { "id": "mot-069", "topic": "remmen", "q": "Je achterwiel blokkeert bij hard remmen terwijl je rechtdoor rijdt. Wat is meestal het veiligst?", "options": [ "De koppeling loslaten", "De voorrem ook loslaten en gas geven", "Het stuur snel naar links en rechts bewegen om het wiel los te krijgen", "Achterrem iets lossen en rechtdoor blijven kijken" ], "answer": 3, "explain": "Een blokkerend achterwiel kan uitbreken. Laat de achterrem iets los, kijk rechtdoor en houd het stuur recht.", "volatile": false }, { "id": "mot-070", "topic": "remmen", "q": "Hoe verandert je remweg als je in plaats van 50 km/u 100 km/u rijdt?", "options": [ "Die wordt ongeveer vier keer zo lang", "Die wordt twee keer zo lang", "Die blijft gelijk", "Die wordt drie keer zo lang" ], "answer": 0, "explain": "De remweg groeit met het kwadraat van de snelheid. Twee keer zo snel is twee maal twee, dus ongeveer vier keer zo lange remweg.", "volatile": false }, { "id": "mot-071", "topic": "remmen", "q": "Hoeveel meter leg je ongeveer af in 1 seconde reactietijd bij 90 km/u?", "options": [ "25 meter", "36 meter", "9 meter", "15 meter" ], "answer": 0, "explain": "90 km/u is 90 gedeeld door 3,6 = 25 meter per seconde. Voordat je remt, heb je in één seconde al 25 meter gereden.", "volatile": false }, { "id": "mot-072", "topic": "remmen", "q": "Waarom is remmen in een bocht gevaarlijker dan op een recht stuk?", "options": [ "In een bocht werkt de achterrem niet", "De banden hebben hun grip al deels nodig voor de bocht", "In een bocht heb je geen ABS", "Omdat remmen in een bocht volgens het RVV verboden is voor motoren" ], "answer": 1, "explain": "Een band heeft maar een beperkte hoeveelheid grip. In een bocht gaat een deel daarvan naar de zijwaartse kracht. Hard remmen erbij kan te veel zijn, zodat de band wegglijdt.", "volatile": false }, { "id": "mot-073", "topic": "remmen", "q": "Je moet in een bocht toch remmen. Hoe doe je dat het veiligst?", "options": [ "Zacht en geleidelijk, of eerst rechtop zetten", "Plotseling vol in de achterrem", "Hard in de voorrem knijpen", "De koppeling inknijpen en laten rollen" ], "answer": 0, "explain": "Als het moet: rem gedoseerd. Sneller remmen kan pas als de motor rechtop staat, omdat de banden dan meer grip voor remmen over hebben.", "volatile": false }, { "id": "mot-074", "topic": "remmen", "q": "Wat is de motorrem?", "options": [ "Afremmen door gas los te laten, zodat de motor het achterwiel afremt", "Het ABS-systeem", "De rem die automatisch inschakelt zodra je de koppeling helemaal inknijpt", "De rem van de duopassagier" ], "answer": 0, "explain": "Als je het gas loslaat terwijl je in een versnelling rijdt, remt de motor het achterwiel af. Dat is handig bij het afdalen en bij het rustig vertragen.", "volatile": false }, { "id": "mot-075", "topic": "remmen", "q": "Je rijdt achter een auto. Waarom houd je op de motor minstens 2 seconden afstand?", "options": [ "Omdat je anders in de dode hoek van de auto komt en hij je niet ziet", "Om te kunnen reageren en remmen als de auto plotseling stopt", "Omdat het verboden is om dichter te rijden", "Omdat je motor anders oververhit raakt" ], "answer": 1, "explain": "Met 2 seconden afstand heb je tijd om te zien dat je voorganger remt en zelf te remmen. Bij nat weer of slecht zicht neem je meer.", "volatile": false }, { "id": "mot-076", "topic": "remmen", "q": "Je rijdt 100 km/u. Hoeveel meter is 2 seconden afstand ongeveer?", "options": [ "20 meter", "100 meter", "56 meter", "36 meter" ], "answer": 2, "explain": "100 km/u is ongeveer 27,8 meter per seconde. Twee seconden is dan ongeveer 56 meter.", "volatile": false }, { "id": "mot-077", "topic": "remmen", "q": "Je voorganger remt hard. Wat doe je, naast zelf remmen?", "options": [ "Je ogen strak op zijn remlichten houden en verder nergens anders naar kijken", "Direct links inhalen", "In je spiegel kijken of het verkeer achter je ook op tijd remt", "Je claxon gebruiken en doorrijden" ], "answer": 2, "explain": "Ook achter je kan het misgaan. Een blik in je spiegel laat zien of je ruimte moet zoeken als een auto achter je niet op tijd stopt.", "volatile": false }, { "id": "mot-078", "topic": "remmen", "q": "Waarom is de remweg van een motor op een nat wegdek langer?", "options": [ "Omdat de remmen nat niet werken", "Omdat het ABS bij regen automatisch wordt uitgeschakeld", "Natte banden hebben minder grip op de weg", "Dat is niet zo, de remweg blijft gelijk" ], "answer": 2, "explain": "Water tussen band en wegdek vermindert de grip. Je moet daarom eerder en rustiger remmen en meer afstand houden.", "volatile": false }, { "id": "mot-079", "topic": "remmen", "q": "Hoe controleer je voor de rit of je remmen goed werken?", "options": [ "Door alleen naar het remlicht te kijken", "Door direct een noodstop te maken op de snelweg", "Bij het wegrijden rustig beide remmen testen op lage snelheid", "Dat hoeft niet, de remmen worden jaarlijks bij de APK gecontroleerd" ], "answer": 2, "explain": "Een korte test op lage snelheid laat zien of beide remmen goed aangrijpen. Motoren hebben geen periodieke APK, dus je bent zelf verantwoordelijk.", "volatile": false }, { "id": "mot-080", "topic": "remmen", "q": "Wat is een veelgemaakte fout van beginnende motorrijders bij een noodstop?", "options": [ "Te vroeg en te rustig beginnen met remmen", "Te weinig voorrem gebruiken uit angst", "Beide remmen tegelijk gebruiken", "Te veel naar voren kijken" ], "answer": 1, "explain": "Veel beginners durven de voorrem niet goed te gebruiken en remmen vooral achter. Daardoor wordt de remweg veel langer. Oefen noodstops onder begeleiding.", "volatile": false }, { "id": "mot-081", "topic": "omstandigheden", "q": "Je rijdt in de regen over een witte wegmarkering, zoals een zebrapad. Wat is het risico?", "options": [ "Je motor kan afslaan", "Natte markering is glad, vooral bij remmen en hellen", "Geen, wegmarkeringen zijn juist ruw gemaakt voor extra grip", "Je mag er niet overheen rijden" ], "answer": 1, "explain": "Witte strepen zijn nat veel gladder dan asfalt. Rem en hel er zo weinig mogelijk op.", "volatile": false }, { "id": "mot-082", "topic": "omstandigheden", "q": "Je ziet een putdeksel midden in je bocht. Wat doe je?", "options": [ "Op het putdeksel remmen", "Je voet erop zetten voor steun", "Er juist overheen rijden, want metaal heeft meer grip dan asfalt", "Je lijn zo kiezen dat je er niet overheen hoeft te hellen" ], "answer": 3, "explain": "Metalen putdeksels en roosters zijn glad, zeker als ze nat zijn. Ontwijk ze in de bocht of rijd er rechtop overheen zonder te remmen.", "volatile": false }, { "id": "mot-083", "topic": "omstandigheden", "q": "Hoe steek je tramrails het veiligst over op de motor?", "options": [ "Langs de rails mee rijden", "Zo haaks mogelijk, rechtop en zonder te remmen", "Zo schuin mogelijk, zodat je minder lang op het metaal bent", "Met de voorrem ingeknepen" ], "answer": 1, "explain": "Je voorwiel kan in de groef van tramrails glijden. Rijd ze zo haaks mogelijk over en vermijd remmen en hellen op het metaal.", "volatile": false }, { "id": "mot-084", "topic": "omstandigheden", "q": "In de herfst liggen natte bladeren in een bocht. Wat doe je?", "options": [ "Vóór de bocht afremmen en er rechtop overheen rijden", "Je voorrem gebruiken op de bladeren", "Er snel overheen hellen", "Extra gas geven in de bocht" ], "answer": 0, "explain": "Natte bladeren zijn erg glad. Vertraag vóór de bocht en houd je motor op dat stuk zo rechtop mogelijk.", "volatile": false }, { "id": "mot-085", "topic": "omstandigheden", "q": "Je ziet een regenboogkleurige plek op een nat wegdek bij een tankstation. Wat is het?", "options": [ "Zout tegen gladheid", "Een nieuwe soort reflecterende markering voor fietsers", "Waarschijnlijk olie of diesel: erg glad", "Opgedroogd water" ], "answer": 2, "explain": "Diesel en olie op een nat wegdek geven een regenboogglans en maken de weg spiegelglad. Rijd er rechtop en zonder te remmen of gas te geven overheen.", "volatile": false }, { "id": "mot-086", "topic": "omstandigheden", "q": "Wanneer is een weg na een droge periode extra glad?", "options": [ "Alleen bij vorst", "Bij de eerste regen, als stof en olie loskomen", "Na een week regen", "Midden op de dag, als de zon het asfalt zacht heeft gemaakt" ], "answer": 1, "explain": "Bij de eerste regenbui na droog weer mengt water zich met stof, rubber en olie op de weg. Die laag is extra glad.", "volatile": false }, { "id": "mot-087", "topic": "omstandigheden", "q": "Je rijdt op de autosnelweg en een harde zijwind komt uit een open stuk naast een bos. Wat doe je?", "options": [ "Snelheid verlagen, ontspannen blijven en licht tegensturen", "Je armen strak vastzetten en je lichaam helemaal plat op de tank leggen", "Gaan zitten op de duozitting", "Vol gas geven om erdoor te komen" ], "answer": 0, "explain": "Zijwind kan je motor opzij drukken. Een ontspannen houding en minder snelheid helpen; je stuurt licht tegen in de richting van de wind.", "volatile": false }, { "id": "mot-088", "topic": "omstandigheden", "q": "Een grote vrachtauto haalt jou in op de autosnelweg. Waar moet je op voorbereid zijn?", "options": [ "Niets bijzonders", "Een windvlaag of zuiging als hij langs je komt", "Dat jij moet uitwijken naar de vluchtstrook tot hij voorbij is", "Dat hij je moet laten voorgaan" ], "answer": 1, "explain": "Een vrachtauto duwt lucht opzij en trekt zuiging achter zich aan. Houd je stuur ontspannen vast en houd ruimte aan de kant waar hij langskomt.", "volatile": false }, { "id": "mot-089", "topic": "omstandigheden", "q": "Wat is aquaplaning?", "options": [ "Het beslaan van je vizier", "Je banden drijven op water en verliezen grip", "Water dat in je uitlaat komt", "Een speciale regenmodus van je motor" ], "answer": 1, "explain": "Bij te veel water en te hoge snelheid kan het water niet weg onder je band. Je verliest dan grip. Verlaag je snelheid bij plassen en rem niet hard.", "volatile": false }, { "id": "mot-090", "topic": "omstandigheden", "q": "Hoe pas je je rijstijl aan bij gladheid door vorst?", "options": [ "Rustig gas geven, ruim afstand houden en vroeg en zacht remmen", "Je bandenspanning verhogen", "Iets harder rijden, zodat je banden warmer worden en meer grip krijgen", "Alleen nog de voorrem gebruiken" ], "answer": 0, "explain": "Bij gladheid zijn alle bewegingen zacht: gas, remmen en sturen. Overweeg om bij ijzel niet met de motor te gaan.", "volatile": false }, { "id": "mot-091", "topic": "omstandigheden", "q": "Je rijdt in de avond langs een akker. Op de weg ligt modder van een tractor. Wat doe je?", "options": [ "Er met de voorrem op stoppen", "Er snel overheen gaan met extra gas", "Snelheid minderen en rechtop over de modder rijden", "Je voeten aan de grond houden" ], "answer": 2, "explain": "Modder op de weg is erg glad. Neem snelheid terug voordat je bij de modder bent en rijd er recht overheen.", "volatile": false }, { "id": "mot-092", "topic": "omstandigheden", "q": "Waarom is een koude band aan het begin van de rit minder goed?", "options": [ "Het maakt geen verschil", "Een koude band slijt sneller", "Een koude band heeft altijd te veel lucht", "Een koude band heeft minder grip" ], "answer": 3, "explain": "Motorbanden krijgen pas goed grip als ze op temperatuur zijn. Rijd de eerste kilometers, en zeker bij koud weer, rustig.", "volatile": false }, { "id": "mot-093", "topic": "omstandigheden", "q": "Waarom controleer je de bandenspanning van je motor regelmatig?", "options": [ "Een verkeerde spanning maakt sturen, grip en remmen slechter", "Alleen voor een lager brandstofverbruik, verder maakt het niet uit", "Omdat het een APK-eis is", "Omdat de banden anders te warm worden voor de helm" ], "answer": 0, "explain": "Te lage of te hoge spanning verandert hoe je motor stuurt en hoeveel grip hij heeft. Controleer de spanning met koude banden en volg het boekje.", "volatile": false }, { "id": "mot-094", "topic": "omstandigheden", "q": "Je rijdt over een brug terwijl het vriest. Waarom moet je extra oppassen?", "options": [ "Op bruggen is er altijd tegenwind", "Een brug koelt sneller af en is eerder glad", "Op een brug geldt een lagere maximumsnelheid", "Op een brug mag je niet remmen" ], "answer": 1, "explain": "Een brug koelt van boven en van onder af. Daardoor kan er ijs liggen terwijl de weg ervoor nog droog is.", "volatile": false }, { "id": "mot-095", "topic": "omstandigheden", "q": "Je rijdt 's avonds in de regen in een stad. Waarom zie je slechter?", "options": [ "Licht weerkaatst op de natte weg en je vizier", "Omdat straatverlichting uitgaat bij regen", "Omdat je dimlicht dan niet werkt", "Je ziet in de regen juist beter" ], "answer": 0, "explain": "Reflecties van licht op de natte weg en druppels op je vizier maken het moeilijker om details te zien. Rijd langzamer en houd meer afstand.", "volatile": false }, { "id": "mot-096", "topic": "duo", "q": "Wat moet een motor hebben om een passagier te mogen vervoeren?", "options": [ "Een zijspan", "Een rugleuning en handvatten waar de passagier zich aan vasthoudt", "Een extra spiegel voor de passagier", "Een zitplaats en voetsteunen voor de passagier" ], "answer": 3, "explain": "Een passagier zit op een eigen (duo)zitplaats en heeft voetsteunen nodig. Zonder die voorzieningen neem je geen passagier mee.", "volatile": false }, { "id": "mot-097", "topic": "duo", "q": "Wat verandert er aan je motor als je een passagier meeneemt?", "options": [ "De motor wordt stabieler in bochten en remt daardoor korter", "Je mag harder rijden", "De remweg wordt langer en de motor reageert trager", "Er verandert niets" ], "answer": 2, "explain": "Meer gewicht maakt je remweg langer en je motor minder wendbaar. Pas je snelheid, afstand en inhaalgedrag daaraan aan.", "volatile": false }, { "id": "mot-098", "topic": "duo", "q": "Wat vertel je een passagier die voor het eerst achterop zit?", "options": [ "Je arm vastpakken bij het afslaan", "Meebewegen in bochten, voeten op de voetsteunen", "De voeten bij elke stop op de grond zetten", "Tegen de bocht in leunen voor evenwicht" ], "answer": 1, "explain": "Een passagier moet ontspannen meegaan met de bestuurder, niet tegen de bocht in hangen, en de voeten op de voetsteunen houden, ook bij het stilstaan.", "volatile": false }, { "id": "mot-099", "topic": "duo", "q": "Wanneer stapt een passagier op je motor?", "options": [ "Terwijl je al langzaam rijdt", "Pas als jij zit, de motor stevig vasthoudt en het teken geeft", "Op elk moment, dat maakt niet uit", "Voordat jij op de motor zit, zodat jij makkelijker kunt opstappen" ], "answer": 1, "explain": "Jij zit eerst, met beide voeten stevig op de grond en de voorrem ingeknepen. Dan pas stapt de passagier op, zodat de motor niet omvalt.", "volatile": false }, { "id": "mot-100", "topic": "duo", "q": "Je rijdt met een passagier en zware bagage. Wat pas je meestal aan op je motor?", "options": [ "Niets, elke motor is gebouwd voor een passagier en volle koffers", "Alleen de spiegels", "De bandenspanning en de vering volgens het instructieboekje", "Je verwijdert de voetsteunen van de passagier" ], "answer": 2, "explain": "Met meer gewicht moeten vaak de bandenspanning omhoog en de vering harder. Zo blijft je motor stabiel en blijft je koplamp goed afgesteld.", "volatile": false }, { "id": "mot-101", "topic": "duo", "q": "Hoe verdeel je bagage het best over je motor?", "options": [ "Alles in een rugzak op je rug", "Zoveel mogelijk aan één kant", "Het zwaarste zo hoog mogelijk op een toptas, zodat het niet nat wordt", "Zwaar laag en dicht bij het midden, goed vastgezet" ], "answer": 3, "explain": "Gewicht laag en centraal houdt de motor stabiel. Zware spullen hoog of achter op de motor maken hem onrustig.", "volatile": false }, { "id": "mot-102", "topic": "duo", "q": "Waarom is een losse spanband op je bagage gevaarlijk?", "options": [ "Hij kan in je achterwiel of ketting komen en het wiel blokkeren", "Omdat hij je kenteken bedekt", "Omdat je dan geen richting kunt aangeven", "Alleen omdat je bagage dan nat kan worden of onderweg van de motor valt" ], "answer": 0, "explain": "Een los eind van een band of net kan in het wiel of de ketting draaien. Dat kan het achterwiel plotseling blokkeren.", "volatile": false }, { "id": "mot-103", "topic": "duo", "q": "Waar zit het kenteken van een motor?", "options": [ "Op de tank", "Alleen aan de voorkant", "Alleen aan de achterkant", "Aan de voor- en achterkant" ], "answer": 2, "explain": "Een motor heeft één kentekenplaat, achterop. Die moet goed leesbaar en verlicht zijn.", "volatile": false }, { "id": "mot-104", "topic": "duo", "q": "Wat controleer je bij de ketting van je motor?", "options": [ "Alleen de kleur", "Dat hoeft niet, een ketting slijt niet", "De spanning en of hij gesmeerd en niet versleten is", "Of hij net zo lang is als in het instructieboekje staat aangegeven" ], "answer": 2, "explain": "Een te slappe of droge ketting slijt snel en kan eraf lopen of breken. Controleer de speling en smeer hem regelmatig.", "volatile": false }, { "id": "mot-105", "topic": "duo", "q": "Hoe controleer je of je verlichting werkt voor je wegrijdt?", "options": [ "Alleen kijken of het lampje op je dashboard brandt", "Licht, remlicht en richtingaanwijzers testen", "Dat merk je vanzelf als het donker wordt", "Alleen het grootlicht aanzetten" ], "answer": 1, "explain": "Loop je verlichting even na: werken dim- en grootlicht, gaat het remlicht aan bij voor- én achterrem, en knipperen alle richtingaanwijzers?", "volatile": false }, { "id": "mot-106", "topic": "duo", "q": "Wat is het gevaar van een te slappe vering met een passagier achterop?", "options": [ "Je verbruikt minder brandstof", "De motor wordt sneller", "Hij zakt achter in en stuurt slechter", "Er is geen gevaar" ], "answer": 2, "explain": "Als de achterkant inzakt, wordt het voorwiel lichter. Dat geeft minder stuurgevoel en je koplamp verblindt tegenliggers.", "volatile": false }, { "id": "mot-107", "topic": "duo", "q": "Je neemt een passagier mee. Hoe pas je je manier van inhalen aan?", "options": [ "Niets, inhalen gaat hetzelfde", "Je passagier laten aangeven of het veilig is, want die kijkt achterom", "Meer ruimte nemen, want je trekt langzamer op en remt minder snel", "Sneller inhalen dan normaal" ], "answer": 2, "explain": "Met extra gewicht accelereer je trager en is je remweg langer. Een inhaalactie duurt dus langer: neem meer marge.", "volatile": false }, { "id": "mot-108", "topic": "duo", "q": "Waarom laat je de motor niet schuin op zijn zijstandaard staan op zachte grond?", "options": [ "Omdat het verboden is", "De standaard kan wegzakken en de motor valt om", "Omdat de olie er dan uitloopt en de motor niet meer start", "Omdat het kenteken dan niet te lezen is" ], "answer": 1, "explain": "Op zand, gras of warm asfalt zakt de smalle zijstandaard weg. Leg er een plaatje onder of zoek een stevige ondergrond.", "volatile": false }, { "id": "mot-109", "topic": "voorrang", "q": "Je rijdt op je motor naar een kruispunt zonder borden of markeringen. Van rechts komt een bromfietser. Wie gaat er voor?", "options": [ "De bromfietser", "Jij, want bromfietsers moeten altijd wachten", "Wie het eerst bij de stopstreep is", "Jij, want een motor is sneller" ], "answer": 0, "explain": "Op een gelijkwaardig kruispunt gaan bestuurders van rechts voor, dus ook een bromfietser van rechts.", "volatile": false }, { "id": "mot-110", "topic": "voorrang", "q": "Je nadert op je motor een kruispunt met haaientanden op jouw weghelft. Van links komt een fietser over de kruisende weg. Wat doe je?", "options": [ "Claxonneren en doorrijden", "Doorrijden, want fietsers van links wachten", "De fietser voor laten gaan", "Alleen voorrang geven aan auto's" ], "answer": 2, "explain": "Haaientanden betekenen: voorrang verlenen aan al het verkeer op de kruisende weg, van links en van rechts, dus ook fietsers.", "volatile": false }, { "id": "mot-111", "topic": "voorrang", "q": "Je wilt met je motor rechtsaf slaan. Een fietser naast je op het fietspad rijdt rechtdoor. Wat doe je?", "options": [ "Je slaat af, de fietser moet wachten", "Je geeft gas om voor de fietser te zijn", "Je laat de fietser eerst rechtdoor gaan", "Je claxonneert en slaat af" ], "answer": 2, "explain": "Bestuurders die afslaan, laten bestuurders die op dezelfde weg rechtdoor gaan voor, ook fietsers op een fietspad naast de rijbaan.", "volatile": false }, { "id": "mot-112", "topic": "voorrang", "q": "Wat betekent een rond bord met rode rand waarop een zwarte motorfiets staat?", "options": [ "Gesloten voor motorfietsen", "Motorfietsen hebben hier voorrang", "Parkeerplaats voor motoren", "Einde van de motorweg" ], "answer": 0, "explain": "Een rond bord met rode rand is een verbodsbord. Met een motorfiets erin mag je er met je motor niet in.", "volatile": false }, { "id": "mot-113", "topic": "voorrang", "q": "Een rond bord met rode rand toont een auto en een motorfiets. Wat betekent dit?", "options": [ "Motoren en auto's mogen hier parkeren", "Alleen gesloten voor auto's", "Gesloten voor alle motorvoertuigen", "Inhaalverbod voor motorfietsen" ], "answer": 2, "explain": "Dit bord sluit de weg voor alle motorvoertuigen, dus ook voor jouw motor. Fietsers mogen er wel in.", "volatile": false }, { "id": "mot-114", "topic": "voorrang", "q": "Mag je met je motor op een fietspad rijden om een file te ontwijken?", "options": [ "Ja, tussen 19:00 en 06:00 uur", "Ja, als er geen fietsers zijn", "Nee, een motor hoort niet op het fietspad", "Ja, als je stapvoets rijdt en geen fietsers hindert" ], "answer": 2, "explain": "Een fietspad is voor fietsers en, waar dat is aangegeven, bromfietsers. Een motorfiets mag er niet rijden.", "volatile": false }, { "id": "mot-115", "topic": "voorrang", "q": "Op een rotonde zonder haaientanden en zonder borden: wie heeft voorrang als jij met je motor de rotonde op wilt?", "options": [ "Verkeer van rechts, dus jij gaat voor op verkeer op de rotonde", "Altijd het verkeer dat al op de rotonde rijdt, ook zonder bord of streep", "Wie het hardst rijdt", "Verkeer van links" ], "answer": 0, "explain": "Zonder borden of haaientanden is een rotonde een gelijkwaardig kruispunt: verkeer van rechts gaat voor. Op de meeste rotondes staan wel borden en haaientanden.", "volatile": false }, { "id": "mot-116", "topic": "voorrang", "q": "Wat moet je doen bij een bord STOP met een stopstreep, als je ver kunt kijken en er niemand aankomt?", "options": [ "Volledig stilstaan bij de streep en dan pas verder", "Alleen stoppen als er verkeer is", "Je voet even aan de grond zetten en dan zonder te stoppen doorrijden", "Langzaam doorrollen zonder te stoppen" ], "answer": 0, "explain": "Bij een stopbord moet je altijd volledig stoppen, ook als de weg vrij lijkt. Daarna geef je voorrang aan het verkeer op de kruisende weg.", "volatile": false }, { "id": "mot-117", "topic": "voorrang", "q": "Je ziet een rond blauw bord met een fiets en een bromfiets erop (fiets/bromfietspad). Mag jij er met je motor op?", "options": [ "Nee, alleen fietsers en bromfietsers mogen erop", "Ja, motoren mogen er ook op", "Ja, als je motor een kenteken heeft", "Ja, als je motor niet harder kan dan 45 km/u, zoals een 50 cc" ], "answer": 0, "explain": "Een fiets/bromfietspad is voor fietsers en bromfietsers. Een motorfiets is geen bromfiets, dus jij mag er niet op.", "volatile": false }, { "id": "mot-118", "topic": "voorrang", "q": "Een voetganger loopt al op een zebrapad als jij met je motor aankomt. Wat doe je?", "options": [ "Stoppen en de voetganger laten oversteken", "Langs de voetganger rijden als er ruimte is", "Snelheid houden, voetgangers moeten wachten", "Claxonneren zodat hij opschiet" ], "answer": 0, "explain": "Bij een zebrapad laat je voetgangers die oversteken of duidelijk willen oversteken voorgaan.", "volatile": false }, { "id": "mot-119", "topic": "voorrang", "q": "Je ziet een driehoekig bord met de punt naar beneden en eronder haaientanden. Een motorrijder voor je stopt niet. Wat doe je zelf?", "options": [ "Hem volgen, hij weet het vast beter", "Zelf voorrang verlenen, wat de ander ook doet", "Stoppen midden op het kruispunt", "Claxonneren en hem inhalen" ], "answer": 1, "explain": "Je eigen verplichting verandert niet door het gedrag van een ander. Bij dit bord en haaientanden verleen je voorrang.", "volatile": false }, { "id": "mot-120", "topic": "voorrang", "q": "Je rijdt met je motor een erf op (blauw bord met huisje). Hoe hard mag je daar rijden?", "options": [ "15 km/u op een motor en 30 km/u in een auto", "50 km/u", "Stapvoets", "30 km/u" ], "answer": 2, "explain": "In een erf mag je niet harder dan stapvoets rijden. Voetgangers mogen er de hele weg gebruiken en kinderen spelen er.", "volatile": false }, { "id": "mot-121", "topic": "voorrang", "q": "Je ziet een parkeerbord (witte P op blauw) met een onderbord waarop een motorfiets staat. Wat betekent dat?", "options": [ "Motoren hebben hier voorrang", "Een parkeerplaats alleen voor motoren", "Een rijstrook voor motoren", "Motoren mogen hier niet parkeren, wel auto's" ], "answer": 1, "explain": "Een P-bord met een symbool van een motorfiets geeft aan dat die parkeerplaats voor motorfietsen bedoeld is.", "volatile": false }, { "id": "mot-122", "topic": "voorrang", "q": "Een rond bord met een rode rand toont alleen een zwarte personenauto. Mag je er met je motor (zonder zijspan) in?", "options": [ "Nee, het bord geldt voor alle motorvoertuigen, ook voor motoren", "Alleen als je motor minder dan 125 cc heeft", "Ja, het bord geldt niet voor motoren op twee wielen", "Nee, alleen fietsers mogen erin" ], "answer": 2, "explain": "Het bord met alleen een auto sluit de weg voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen. Een motor op twee wielen valt daar niet onder; een motor met zijspan wel.", "volatile": false }, { "id": "mot-123", "topic": "snelheid", "q": "Je rijdt met je motor langs een blauw plaatsnaambord een dorp in. Verder staan er geen snelheidsborden. Hoe hard mag je nu?", "options": [ "60 km/u", "70 km/u", "30 km/u", "50 km/u" ], "answer": 3, "explain": "Binnen de bebouwde kom is de maximumsnelheid 50 km/u, tenzij borden iets anders aangeven. Op veel straten geldt een zone 30.", "volatile": true }, { "id": "mot-124", "topic": "snelheid", "q": "Je verlaat de bebouwde kom en rijdt een provinciale weg op. Er staan geen snelheidsborden en het is geen autoweg. Wat is je maximum?", "options": [ "60 km/u", "100 km/u", "80 km/u", "90 km/u" ], "answer": 2, "explain": "Buiten de bebouwde kom is de maximumsnelheid 80 km/u, behalve op autowegen en autosnelwegen of waar borden iets anders aangeven.", "volatile": true }, { "id": "mot-125", "topic": "snelheid", "q": "Wat is overdag (06:00 tot 19:00 uur) de maximumsnelheid op de autosnelweg als er geen andere borden staan?", "options": [ "90 km/u", "100 km/u", "130 km/u", "120 km/u" ], "answer": 1, "explain": "Sinds 2020 geldt overdag op de autosnelweg maximaal 100 km/u. 's Avonds en 's nachts mag het hoger als borden dat aangeven, tot 130 km/u.", "volatile": true }, { "id": "mot-126", "topic": "snelheid", "q": "Mag je met een motor van 125 cc (A1) op de autosnelweg rijden?", "options": [ "Nee, op de autosnelweg mogen alleen motoren boven 500 cc", "Ja, maar alleen op de vluchtstrook", "Nee, alleen met rijbewijs A", "Ja, als de motor sneller kan en mag dan 60 km/u" ], "answer": 3, "explain": "Op de autosnelweg mogen motorvoertuigen die sneller kunnen en mogen dan 60 km/u. Een 125 cc-motor kan dat. Bromfietsen mogen er niet op.", "volatile": false }, { "id": "mot-127", "topic": "snelheid", "q": "Een auto voor je sorteert links voor en geeft richting aan om linksaf te slaan. Mag je hem met je motor rechts inhalen?", "options": [ "Nee, rechts inhalen mag nooit", "Ja, maar alleen over de stoep", "Nee, je moet altijd achter hem wachten", "Ja, als dat veilig kan" ], "answer": 3, "explain": "Een bestuurder die linksaf slaat en daarvoor links heeft voorgesorteerd, mag je rechts inhalen, als dat veilig kan.", "volatile": false }, { "id": "mot-128", "topic": "snelheid", "q": "Je haalt in op een tweebaansweg. Een tegenligger nadert sneller dan verwacht. Wat doe je meestal het best?", "options": [ "Op de rijstrook van de tegenligger blijven", "Vol gas en hopen dat het lukt", "De tegenligger met je claxon waarschuwen en doorgaan", "Afbreken en terug achter de auto gaan" ], "answer": 3, "explain": "Twijfel je, breek de inhaalactie dan af. Een motor kan wel snel optrekken, maar met een tegenligger op je weghelft is de marge te klein.", "volatile": false }, { "id": "mot-129", "topic": "snelheid", "q": "Een auto begint jou op een tweebaansweg in te halen. Hoe reageer je op je motor?", "options": [ "Rechts in je rijstrook blijven en niet harder gaan rijden", "Naar het midden van de weg sturen", "Remmen tot stilstand", "Gas geven, zodat de inhaler sneller klaar is en weer rechts kan" ], "answer": 0, "explain": "Wie ingehaald wordt, mag niet harder gaan rijden. Een plek iets rechts in je rijstrook geeft de inhaler ruimte.", "volatile": false }, { "id": "mot-130", "topic": "snelheid", "q": "Een doorgetrokken streep loopt tussen jouw rijstrook en die van de tegenligger. Mag je de streep overschrijden om een fietser in te halen?", "options": [ "Ja, als je motor er maar half overheen komt en je richting aangeeft", "Ja, bij fietsers mag dat altijd", "Ja, als je richting aangeeft", "Nee, de doorgetrokken streep mag je niet overschrijden" ], "answer": 3, "explain": "Een doorgetrokken streep mag je niet overschrijden, ook niet gedeeltelijk. Haal de fietser alleen in als het binnen je eigen rijstrook veilig kan.", "volatile": false }, { "id": "mot-131", "topic": "snelheid", "q": "Een zone 30-bord staat bij de ingang van een woonwijk. Wat geldt er voor jou op de motor?", "options": [ "Maximaal 30 km/u voor auto's, maar motoren mogen 50", "Maximaal 30 km/u tot het bord 'einde zone'", "Een adviessnelheid van 30 km/u", "Alleen 30 km/u bij scholen" ], "answer": 1, "explain": "Een zonebord geldt voor het hele gebied tot het bord 'einde zone', ook voor motorfietsen.", "volatile": true }, { "id": "mot-132", "topic": "snelheid", "q": "Op een autoweg (bord met witte auto op blauw) zonder snelheidsborden. Wat is je maximumsnelheid op de motor?", "options": [ "100 km/u", "80 km/u", "120 km/u", "130 km/u" ], "answer": 0, "explain": "Op een autoweg mag je maximaal 100 km/u rijden, tenzij borden iets anders aangeven.", "volatile": true }, { "id": "mot-133", "topic": "snelheid", "q": "Je wilt een lange rij auto's inhalen op een tweebaansweg. Wat is verstandig?", "options": [ "Alle auto's in één keer inhalen", "Rechts langs de rij auto's rijden", "Eén voor één, met steeds een gat om terug te gaan", "Tussen de auto's door zigzaggen" ], "answer": 2, "explain": "Haal een rij niet in één keer in. Kies auto voor auto en zorg dat er steeds ruimte is om veilig terug te gaan naar rechts.", "volatile": false }, { "id": "mot-134", "topic": "snelheid", "q": "Je rijdt 's avonds om 21:00 uur op een autosnelweg met bord '130' en onderbord '19-6 h'. Hoe hard mag je met je motor?", "options": [ "100 km/u", "120 km/u", "80 km/u", "130 km/u" ], "answer": 3, "explain": "Het onderbord betekent dat 130 km/u geldt van 19:00 tot 06:00 uur. Om 21:00 mag je dus 130 km/u.", "volatile": true }, { "id": "mot-135", "topic": "snelheid", "q": "Hoe pas je je snelheid aan als je een bocht niet kunt overzien?", "options": [ "Snelheid houden en remmen als je iets ziet", "In de bocht op de middenstreep gaan rijden", "De maximumsnelheid aanhouden en pas remmen als je in de bocht iets ziet", "Zo hard rijden dat je binnen de afstand die je ziet kunt stoppen" ], "answer": 3, "explain": "De maximumsnelheid is een bovengrens. Je moet altijd kunnen stoppen binnen de afstand die je kunt overzien en die vrij is.", "volatile": false }, { "id": "mot-136", "topic": "snelheid", "q": "Je rijdt achter een tractor op een smalle dijkweg met veel bochten. Wat doe je?", "options": [ "Dicht achter hem rijden om hem op te jagen", "Direct inhalen, een motor is snel genoeg", "Achter hem blijven tot je een overzichtelijk stuk hebt", "Rechts langs de tractor door de berm" ], "answer": 2, "explain": "Op een motor kun je snel inhalen, maar in bochten zonder zicht weet je niet wat er aankomt. Wacht tot je een overzichtelijk stuk hebt.", "volatile": false }, { "id": "mot-137", "topic": "snelheid", "q": "Op een autosnelweg zie je boven je rijstrook een rood kruis. Wat doe je met je motor?", "options": [ "Rustig op die strook blijven en vertragen", "Die rijstrook verlaten", "Doorrijden, het kruis geldt voor vrachtauto's", "Stoppen onder het kruis" ], "answer": 1, "explain": "Een rood kruis betekent dat de rijstrook afgesloten is. Verder in die strook kan een ongeval of werk zijn.", "volatile": false }, { "id": "mot-138", "topic": "bestuurder", "q": "Je bent 20 en hebt vorige maand A2 gehaald, je eerste rijbewijs. Hoeveel promille alcohol mag je hoogstens hebben als je rijdt?", "options": [ "0,5 promille", "0,0 promille", "0,8 promille", "0,2 promille" ], "answer": 3, "explain": "Beginnende bestuurders (de eerste 5 jaar na het halen van je eerste rijbewijs) mogen maximaal 0,2 promille hebben. In de praktijk betekent dat: niet drinken als je rijdt.", "volatile": true }, { "id": "mot-139", "topic": "bestuurder", "q": "Waarom is alcohol op de motor extra gevaarlijk?", "options": [ "Het is niet gevaarlijker dan in een auto", "Omdat alcohol je helm minder sterk maakt", "Omdat alcohol de werking van je ABS en je remmen verstoort", "Je balans, reactie en inschatting worden slechter" ], "answer": 3, "explain": "Een motor vraagt balans, snel reageren en een goede inschatting van snelheid en bochten. Alcohol tast precies dat aan, terwijl je op een motor geen kooi om je heen hebt.", "volatile": false }, { "id": "mot-140", "topic": "bestuurder", "q": "Je staat met je motor voor een rood verkeerslicht en wilt snel een bericht lezen op je telefoon in je hand. Mag dat?", "options": [ "Ja, bij een rood licht staat je motor stil", "Ja, als je linkerhand aan het stuur blijft en je motor stilstaat", "Ja, als je motor in de vrijloop staat", "Nee, ook stilstaand in het verkeer is vasthouden verboden" ], "answer": 3, "explain": "Een mobiel apparaat vasthouden tijdens het rijden is verboden, ook op een motor en ook als je stilstaat voor een verkeerslicht.", "volatile": false }, { "id": "mot-141", "topic": "bestuurder", "q": "Waarom word je op de motor sneller moe dan in een auto?", "options": [ "Omdat je op de motor minder licht ziet", "Omdat de zitting van een motor altijd harder is dan een autostoel", "Je wordt op de motor niet sneller moe", "Door rijwind, lawaai, kou en de lichamelijke inspanning" ], "answer": 3, "explain": "Op een motor vang je wind, lawaai en kou op en houd je jezelf en de motor in balans. Plan op lange ritten regelmatig een pauze.", "volatile": false }, { "id": "mot-142", "topic": "bestuurder", "q": "Je gebruikt een medicijn met een geel waarschuwingsetiket. Wat doe je?", "options": [ "Een kleinere dosis nemen en rijden", "De bijsluiter lezen en zo nodig niet rijden", "Koffie drinken en dan rijden", "Gewoon rijden, het geldt alleen voor auto's" ], "answer": 1, "explain": "Een geel etiket betekent dat het medicijn je rijvaardigheid kan beïnvloeden. Lees de bijsluiter en vraag je arts of apotheker.", "volatile": false }, { "id": "mot-143", "topic": "bestuurder", "q": "Waarom is een navigatiesysteem bedienen tijdens het rijden op de motor gevaarlijk?", "options": [ "Je kijkt weg van de weg en hebt een hand van je stuur", "Omdat een navigatiesysteem op een motor bij de wet verboden is", "Het is niet gevaarlijk", "Omdat het je batterij leeg trekt" ], "answer": 0, "explain": "Elke seconde dat je naar een scherm kijkt, rijd je blind verder. Stel je route in voordat je vertrekt of stop om hem aan te passen.", "volatile": false }, { "id": "mot-144", "topic": "bestuurder", "q": "Je hebt gisteravond veel gedronken. Kun je de volgende ochtend zeker weer veilig rijden?", "options": [ "Niet zeker: je kunt nog alcohol in je bloed hebben", "Ja, na een nacht slapen is de alcohol altijd uit je bloed", "Ja, als je een koude douche neemt", "Ja, als je koffie drinkt" ], "answer": 0, "explain": "Je lichaam breekt alcohol maar langzaam af. Na een avond veel drinken kun je de volgende ochtend nog boven de limiet zitten. Koffie of douchen helpt niet.", "volatile": false }, { "id": "mot-145", "topic": "bestuurder", "q": "Wat is het effect van cannabis op je rijgedrag op de motor?", "options": [ "Je reageert trager en schat slechter in", "Alleen je zicht 's nachts wordt beter", "Je reageert juist sneller", "Het heeft geen effect na één joint" ], "answer": 0, "explain": "Drugs zoals cannabis vertragen je reacties en verstoren je inschatting. Rijden onder invloed van drugs is verboden.", "volatile": false }, { "id": "mot-146", "topic": "bestuurder", "q": "Mag je na een motorongeval waarbij je schade hebt veroorzaakt gewoon doorrijden?", "options": [ "Nee, je moet stoppen en je gegevens geven", "Ja, als het ongeval niet je schuld was", "Ja, als je het later per mail meldt", "Ja, als er niemand gewond is en je motor nog goed rijdt" ], "answer": 0, "explain": "Wie bij een ongeval betrokken is, moet stoppen. Doorrijden na een ongeval is strafbaar.", "volatile": false }, { "id": "mot-147", "topic": "bestuurder", "q": "Je komt als eerste bij een gevallen motorrijder die stil op de weg ligt. Wat doe je NIET zonder goede reden?", "options": [ "112 bellen", "De helm afzetten", "De motorrijder aanspreken", "De plek beveiligen" ], "answer": 1, "explain": "Zet de helm van een gewonde motorrijder niet af, tenzij dat nodig is om hem te laten ademen. Beveilig de plek, bel 112 en spreek hem aan.", "volatile": false }, { "id": "mot-148", "topic": "bestuurder", "q": "Welk nummer bel je bij een ongeval met gewonden?", "options": [ "0900-8844", "911", "144", "112" ], "answer": 3, "explain": "In Nederland bel je 112 voor politie, brandweer of ambulance bij spoed.", "volatile": false }, { "id": "mot-149", "topic": "bestuurder", "q": "Wat doe je met je eigen motor als je stopt om hulp te bieden bij een ongeval op een gewone weg?", "options": [ "Op de rijbaan laten liggen", "Midden op de weg laten staan als afscherming", "Laten draaien zodat hij warm blijft", "Op een veilige plek, buiten de rijbaan" ], "answer": 3, "explain": "Zet je motor zo dat hij het verkeer niet hindert en zichtbaar is. Zo voorkom je een tweede ongeval.", "volatile": false }, { "id": "mot-150", "topic": "gevaar", "q": "Je nadert een kruispunt. Een auto staat op de zijweg te wachten en schuift langzaam naar voren. Wat doe je?", "options": [ "Niets, jij hebt voorrang", "Op de middenstreep gaan rijden", "Gas los, remklaar zijn en goed zichtbaar blijven", "Gas geven om er snel langs te zijn" ], "answer": 2, "explain": "Veel motorongevallen gebeuren doordat een auto van een zijweg komt en de motor niet ziet. Ga er niet van uit dat je voorrang krijgt.", "volatile": false }, { "id": "mot-151", "topic": "gevaar", "q": "Een tegenligger wil linksaf slaan en staat te wachten midden op de weg. Wat is voor jou op de motor het gevaar?", "options": [ "Hij gaat altijd wachten tot je voorbij bent", "Hij kan je over het hoofd zien en voor je langs afslaan", "Hij blokkeert je rijstrook en je moet dus links langs hem heen", "Hij geeft je groot licht" ], "answer": 1, "explain": "Een tegenligger die linksaf slaat, schat de snelheid van een smalle motor vaak verkeerd in of ziet hem niet. Gas loslaten en remklaar zijn.", "volatile": false }, { "id": "mot-152", "topic": "gevaar", "q": "Je rijdt langs een rij geparkeerde auto's. In één auto zit iemand. Wat is het gevaar?", "options": [ "De auto gaat zeker niet rijden", "Het portier kan opengaan of de auto kan wegrijden", "De bestuurder gaat claxonneren", "Er is geen gevaar, want een geparkeerde auto staat stil" ], "answer": 1, "explain": "Houd afstand van geparkeerde auto's waarin iemand zit. Een portier dat opengaat, is voor een motorrijder een groot gevaar.", "volatile": false }, { "id": "mot-153", "topic": "gevaar", "q": "Je rijdt op een landweg. In de verte zie je een auto uit een veld komen met modder op zijn wielen. Wat verwacht je?", "options": [ "Een politiecontrole", "Modder op de weg en een auto die mogelijk de weg op rijdt", "Niets bijzonders, want auto's op een landweg rijden altijd langzaam", "Een wegafsluiting" ], "answer": 1, "explain": "Een auto of tractor uit een veld laat vaak modder achter, en de bestuurder let misschien niet op jou. Snelheid minderen.", "volatile": false }, { "id": "mot-154", "topic": "gevaar", "q": "Je rijdt met je motor in een file op een tweebaansweg buiten de bebouwde kom. Een auto voor je begint te keren. Wat doe je?", "options": [ "Stoppen of ruim uitwijken", "Rechts door de berm", "Claxonneren en doorrijden", "Snel links langs hem rijden" ], "answer": 0, "explain": "Een auto die onverwacht keert, kijkt vaak niet naar motoren. Neem gas terug en geef hem ruimte.", "volatile": false }, { "id": "mot-155", "topic": "gevaar", "q": "Je rijdt op een weg in een bos. Langs de kant staat een waarschuwingsbord voor overstekend wild. Wat doe je?", "options": [ "Midden op de weg gaan rijden", "Niets, het bord is alleen voor auto's", "Grootlicht aanzetten en iets harder rijden om er snel doorheen te zijn", "Snelheid minderen en de bermen in de gaten houden" ], "answer": 3, "explain": "Overstekend wild, zoals een ree of zwijn, kan op een motor ernstige gevolgen hebben. Vooral bij schemer: rustig rijden en vooruit kijken.", "volatile": false }, { "id": "mot-156", "topic": "gevaar", "q": "Je ziet voor je een bus bij een halte staan. Wat verwacht je als motorrijder?", "options": [ "Dat de bus stilstaat tot je voorbij bent", "Overstekende voetgangers en een wegrijdende bus", "Dat je de bus links moet inhalen met extra gas", "Dat er niemand uitstapt" ], "answer": 1, "explain": "Bij een bushalte steken mensen vaak onverwacht over. Binnen de bebouwde kom geef je de bus ruimte om weg te rijden.", "volatile": false }, { "id": "mot-157", "topic": "gevaar", "q": "Je rijdt op de autosnelweg rechts naast een auto die steeds dichter naar de lijn schuift. Wat doe je?", "options": [ "Zelf ook naar de lijn schuiven", "Op de vluchtstrook gaan rijden", "Naast hem blijven en claxonneren", "Uit zijn dode hoek gaan" ], "answer": 3, "explain": "Een auto die naar de lijn schuift, kan van rijstrook wisselen zonder je te zien. Blijf niet in zijn dode hoek.", "volatile": false }, { "id": "mot-158", "topic": "gevaar", "q": "Je rijdt op een rechte weg. Een auto voor je remt plotseling zonder dat je ziet waarom. Wat doe je?", "options": [ "Ook remmen en meer afstand nemen", "Snelheid houden tot je weet waarom", "Gas geven en rechts langs hem", "Links inhalen" ], "answer": 0, "explain": "Iemand die onverwacht remt, reageert op een gevaar dat jij misschien niet ziet. Neem gas terug, rem en houd ruimte.", "volatile": false }, { "id": "mot-159", "topic": "gevaar", "q": "Je ziet een fietser voor je die over zijn schouder kijkt. Wat kan dat betekenen?", "options": [ "Hij gaat zeker stoppen", "Hij wil mogelijk afslaan of oversteken", "Hij heeft je gezien en wacht tot je hem inhaalt", "Hij wil dat jij hem inhaalt" ], "answer": 1, "explain": "Een fietser die achterom kijkt, bereidt vaak een richtingverandering voor. Houd afstand en wacht met inhalen.", "volatile": false }, { "id": "mot-160", "topic": "gevaar", "q": "Je wilt een bocht op een onbekende weg in. Je ziet bomen dicht langs de weg en schaduw op het wegdek. Wat is het gevaar?", "options": [ "Dat je zonnebril beslaat", "Vocht, bladeren of mos op het wegdek in de schaduw", "Geen gevaar, schaduw is koeler", "Wild dat juist in de schaduw van bomen de weg oversteekt" ], "answer": 1, "explain": "Op schaduwplekken droogt de weg langzaam op en liggen vaak bladeren of mos. Dat geeft minder grip in de bocht.", "volatile": false }, { "id": "mot-161", "topic": "gevaar", "q": "Je rijdt in de stad naar een groen verkeerslicht. Een vrachtauto rechts naast je geeft richting aan naar links. Wat is het gevaar?", "options": [ "Dat hij rechts gaat afslaan", "Dat hij gaat stoppen", "Geen, want jij hebt groen en hij moet op jou wachten", "Hij kan je rijstrook in komen en je niet zien" ], "answer": 3, "explain": "Een vrachtauto die naar jouw kant komt, kan je in zijn dode hoek niet zien. Laat hem ruimte en blijf niet naast de cabine.", "volatile": false }, { "id": "mot-162", "topic": "gevaar", "q": "Het is warm en de weg is pas gerepareerd met nieuw bitumen. Wat is het risico op je motor?", "options": [ "Dat je ketting gaat roesten", "Geen, nieuw asfalt en bitumen geven juist altijd meer grip", "Dat je banden te hard worden", "Het bitumen kan zacht en glad zijn, zeker in bochten" ], "answer": 3, "explain": "Bitumenstrepen en nieuwe teerlagen worden zacht en glad bij warmte. Rijd ze rechtop over en rem er niet op.", "volatile": false }, { "id": "mot-163", "topic": "gevaar", "q": "Je rijdt op een weg met een auto ver achter je. Je wilt linksaf een zijweg in. Wat doe je om de kans op een aanrijding te verkleinen?", "options": [ "Op tijd richting aangeven en spiegel en schouder checken", "Rechts gaan staan en dan scherp naar links", "Zonder te kijken afslaan, de auto is ver weg", "Pas op het laatste moment richting aangeven" ], "answer": 0, "explain": "Achteropkomend verkeer moet tijdig weten wat je doet. Een blik in je spiegel en over je schouder voorkomt dat je wordt ingehaald terwijl je afslaat.", "volatile": false }, { "id": "mot-164", "topic": "gevaar", "q": "Je rijdt op een drukke weg en een auto voegt vlak voor je in. Wat doe je?", "options": [ "Dicht achter hem blijven om je plek te houden", "Grootlicht geven", "Gas terug en weer ruimte maken", "Claxonneren en hem inhalen" ], "answer": 2, "explain": "Herstel je afstand zo snel mogelijk. Zonder ruimte voor je heb je geen tijd om te reageren als hij remt.", "volatile": false } ] }